ሞዴል | 2W160-15 | 2W200-20 | 2w250-25 | 2W350-35 | 2w400-40 | 2W500-50 | |
ፈሳሽ | አየር, ውሃ, ዘይት | ||||||
የድርጊት ሁኔታ | የአውሮፕላን አብራሪ ዓይነት ዓይነት | ||||||
ዓይነት | መደበኛ ተዘግቷል | ||||||
ወደብ ዲያሜትር (ኤም. 2) | 16 | 20 | 25 | 35 | 40 | 50 | |
CV እሴት | 4.8 | 7.6 | 12 | 24 | 29 | 48 | |
ወደብ መጠን | G1 / 2 | G3 / 4 | G1 | G1 1/4 | G1 1/2 | G2 | |
ፈሳሽ viscosity | ከ 20 ዎቹ በታች | ||||||
የስራ ግፊት | ውሃ / ዘይት: - 0-0.5mda አየር 0-0.7mda | ||||||
ማረጋገጫ ግፊት | 1.0mma | ||||||
የሙቀት መጠን | -5-85 ℃ | ||||||
የ voltage ልቴጅ ክልል | ± 10% | ||||||
ቁሳቁስ | አካል | ናስ | |||||
ማኅተም | Nbr |
ሞዴል | 2W160-15 | 2W200-20 | 2w250-25 | 2W350-35 | 2w400-40 | 2W500-50 | |
ፈሳሽ | አየር, ውሃ, ዘይት | ||||||
የድርጊት ሁኔታ | የአውሮፕላን አብራሪ ዓይነት ዓይነት | ||||||
ዓይነት | መደበኛ ተዘግቷል | ||||||
ወደብ ዲያሜትር (ኤም. 2) | 16 | 20 | 25 | 35 | 40 | 50 | |
CV እሴት | 4.8 | 7.6 | 12 | 24 | 29 | 48 | |
የወደብ መጠን | G1 / 2 | G3 / 4 | G1 | G1 1/4 | G1 1/2 | G2 | |
ፈሳሽ viscosity | ከ 20 ዎቹ በታች | ||||||
የስራ ግፊት | ውሃ / ዘይት: - 0-0.5mda አየር 0-0.7mda | ||||||
ማረጋገጫ ግፊት | 1.0mma | ||||||
የሙቀት መጠን | -5-85 ℃ | ||||||
የ voltage ልቴጅ ክልል | ± 10% | ||||||
ቁሳቁስ | አካል | ናስ | |||||
ማኅተም | Nbr |