Kas nähtamatu niiskus hävitab vaikselt teie kalleid pneumaatilisi tööriistu?
Töötlemata suruõhk toimib tehase põrandal varjatud ohuna. See kannab mikroskoopilise tolmu, abrasiivse torukatla ja söövitava veeauru otse teie masina südamesse. Aja jooksul põhjustab see saastumine roostet, kiirendab tihendite kulumist ja põhjustab süsteemi ettearvamatuid seisakuid.
An FRL-seade lahendab selle püsiva probleemi, toimides tervikliku õhu ettevalmistamise jaamana. Sellest tehnilisest juhendist saate täpselt teada, kuidas need kriitilised komponendid teie õhuvarustust puhastavad ja reguleerivad. Uurime filtreerimise mehaanikat ja rõhu reguleerimise täpsust. Veelgi olulisem on see, et mõistate oma kapitaliinvesteeringute kaitsmiseks sobivate seadmete valimise strateegilist tähtsust.
Võtmed kaasavõtmiseks
- Täielik õhu ettevalmistamine: standardne konditsioneerimismoodul täidab kolme kriitilist funktsiooni. See filtreerib välja saasteained, reguleerib rõhku ühtlase jõudluse tagamiseks ja määrib liikuvaid osi.
- Filtreerimismehaanika: Filter tugineb tsentrifugaaljõule ja poorsetele elementidele. See kaheetapiline protsess eemaldab õhuvoolust vedela vee, kompressoriõli ja tahked osakesed.
- Rõhu juhtimine: Regulaator säilitab konstantse väljundrõhu sõltumata sisendi kõikumisest. See hoiab ära ülerõhu ja minimeerib raisatud elektrienergiat.
- Süsteemi pikaealisus: õige õhu ettevalmistamise seadmete paigaldamine vähendab oluliselt hoolduskulusid. See toimib esmase kaitsevahendina pneumaatiliste silindrite ja suunaventiilide eluea pikendamisel.
- Nutikas hankimine: õige varustuse valimine hõlmab voolukiiruste sobitamist ja sobivate mikroniväärtuste valimist. Partnerlus mainekate tarnijatega tagab pikaajalise usaldusväärsuse.
Mis on FRL-ühik pneumaatilises süsteemis?
Tööstusmasinate kaitsmise mõistmiseks peate uurima õhu ettevalmistamise põhikomponente. See koost toimib mis tahes suruõhuvõrgu peamise kaitsemehhanismina. See tagab, et tundlike allavooluseadmeteni jõudev õhk jääb puhtaks, stabiilseks ja korralikult konditsioneeritud.
Õhutöötluse kolm sammast
Akronüüm tähistab filtrit, regulaatorit ja määrdeainet. Need moodustavad pneumaatilise õhutöötluse kolm alustala. Insenerid saavad paigaldada need komponendid eraldiseisvate seadmetena piki torujuhet. Siiski ühendatakse need kõige sagedamini üheks moodulsõlmeks. See kombineeritud konfiguratsioon säästab väärtuslikku paigaldusruumi. Lisaks vähendab see torustike võimalikke lekkekohti ja lihtsustab rutiinseid hooldusprotseduure.
- Filter: eemaldab suruõhuvoolust tahked osakesed, vedela vee ja õliaerosoolid.
- Regulaator: kontrollib ja stabiliseerib õhurõhku tagamaks, et tööriistad töötaksid rangelt neile määratud rõhuvahemikes.
- Määrdeaine: süstib õhuvoolu kontrollitud õliudu, et vähendada hõõrdumist dünaamilistes liikuvates osades.
Miks vajavad pneumaatilised süsteemid puhast õhku?
Kokkusurumisprotsess muudab põhjalikult ümbritseva õhu füüsilist olekut. Mõelge niiskele suvepäevale hõivatud tootmispõrandal. Kui õhukompressor tõmbab seda atmosfääriõhku sisse, neelab see suure hulga mikroskoopilist tolmu, õietolmu, veeauru ja õhus levivaid süsivesinikke. Kui õhk surub kokku, tõuseb selle temperatuur järsult. Järelikult suureneb nende saasteainete kontsentratsioon märkimisväärselt ühe kuupjala kohta.
Kui see suruõhk lõpuks läbi rajatise torustiku jahtub, kondenseerub kontsentreeritud veeaur vedelaks veeks. Kui see vee, lagunenud kompressoriõli ja tahke mustuse segu satub pneumaatilistesse ventiilidesse, toimib see abrasiivse suspensioonina. See peseb ära tehase määrimise, põhjustab sisemiste komponentide roostetamist ja põhjustab enneaegse tihendi rikke. Õige õhutöötlus toimib masinate immuunsüsteemina. See püüab need saasteained kinni ammu enne, kui need võivad põhjustada struktuurikahjustusi.
Õhu ettevalmistamise praegused suundumused
Vaadates hiljutisi tööstuse automatiseerimise suundumusi, on tootmissektoris toimumas tohutu nihe energia optimeerimise ja süsteemi modulaarsuse suunas. Rajatiste juhid ei pea enam õhu ettevalmistamist vaid kaitsevajaduseks. Selle asemel tunnustavad nad neid mooduleid ennetavate energiasäästuvaradena.
Kaasaegsed disainilahendused keskenduvad voolukiiruste maksimeerimisele, minimeerides samal ajal siserõhu langusi. Vanemad piiravad malmplokid asendatakse kiiresti kergete, modulaarsete alumiiniumsõlmedega. Lisaks kogub jõudu nutika pneumaatika integreerimine. Digitaalsed rõhulülitid ja pideva seisundi jälgimise andurid paigaldatakse nüüd sageli otse õhu ettevalmistusseadmetele. See võimaldab hooldusmeeskondadel jälgida rõhuanomaaliaid reaalajas, nihutades oma strateegiat reaktiivselt remondilt ennustavale hooldusele.
Filtreerimisprotsess: kuidas seade suruõhku puhastab
Õhu ettevalmistamise kõige esimene etapp on filtreerimine. Filtrikomponent kasutab väga tõhusat kaheastmelist mehaanilist protsessi. See protsess eraldab kõrge rõhu all olevast õhuvoolust nii vedelad kui ka tahked saasteained.
Niiskuse tsentrifugaalne eraldamine
Vedela vee ja raske õli tilkade eemaldamise peamine meetod põhineb mehaanilisel eraldamisel tsentrifugaaljõu abil. Kui suruõhk siseneb filtri korpusesse, põrkab see vastu suunatud ribisid. See sisemine geomeetria sunnib sissetuleva õhu filtrikausi sees kiireks, keerlevaks tsükloniliseks liikumiseks.
Kuna vedel vesi ja õlipiisad on õhust endast oluliselt tihedamad, paiskab tsentrifugaaljõud need rasked osakesed väljapoole. Need põrkuvad vastu filtrikausi siseseinu. Kui vedelikud löövad vastu seina, kaotavad nad oma kineetilise energia ja libisevad allapoole. Lõpuks kogunevad need kausi põhja vaiksesse tsooni. Spetsiaalne deflektor takistab nende tagasipühkimist turbulentsesse õhuvoolu.
Tahkete saasteainete püüdmine
Pärast seda, kui esialgne tsüklonaalne eraldamine on lahtised vedelikud eemaldanud, muudab õhk suunda. See surub läbi poorse filtrielemendi. See element püüab füüsiliselt kinni mikroskoopilised tahked saasteained, nagu roostehelbed, torude katlakivi ja atmosfääritolm. Tootjad ehitavad need filtrielemendid tavaliselt paagutatud pronksist, poorsest plastist või volditud paberist.
Selle etapi efektiivsus sõltub täielikult elemendi mikronitest. 40-mikroniline filter toimib üldiste pneumaatiliste tööriistade tööstusstandardina. See blokeerib tõhusalt suurema prahi ilma olulist voolupiirangut põhjustamata. Seevastu insenerid määravad 5-mikronilise filtri väga tundlike seadmete, loogikaventiilide või värvipihustusrakenduste jaoks. Sellistel juhtudel võib isegi nähtamatu tolm põhjustada katastroofilisi töötõrkeid.
Tühjendusmehhanismid
Filtrikausi põhja kogunenud vedelikud ja muda tuleb regulaarselt tühjendada. Kui seda ignoreeritakse, ujutab kauss üle ja saadab allavoolu saastunud vee tõusulaine. Seadmed kasutavad selle kogunemise käsitlemiseks kolme peamist tüüpi äravoolumehhanisme.
Käsitsi äravoolu jaoks on vaja, et rajatise operaator keeraks füüsiliselt lahti kausi põhjas oleva ventiili. Poolautomaatsed äravoolutorud väljutavad vedelikku automaatselt, kui süsteemist vahetuse lõpus rõhk langeb. Täisautomaatsed äravoolud kasutavad sisemist ujukmehhanismi. Kui vedelik jõuab etteantud tasemeni, tõuseb ujuk. See avab vee automaatseks väljalaskmiseks ventiili, muutes need ideaalseks kõrge niiskusega keskkondades või varjatud paigaldustes.
Reguleerimisprotsess: õhurõhu reguleerimine
Kui õhk on põhjalikult filtreeritud, liigub see teise kriitilise faasi, milleks on rõhu reguleerimine. Tööstuslikud õhukompressorid tekitavad tavaliselt õhku, mille rõhk on palju suurem, kui seda nõuavad üksikud tööjaamad. Pneumaatiliste tööriistade kasutamine ülemäärase rõhuga põhjustab kiiret mehaanilist kulumist ja tohutut energiaraiskamist.
Regulaatorventiili roll
Regulaatori esmane ülesanne on võtta kompressorist kõikuv kõrgsurveõhk ja alandada see stabiilsele madalamale rõhule. Järgmised seadmed nõuavad seda spetsiifilist sekundaarrõhku, et korralikult töötada. Säilitades konstantset väljundrõhku, tagab regulaator, et pneumaatilised silindrid ulatuvad välja ja tõmbuvad sisse ühtlase jõu ja kiirusega. See hoiab ära masina ebaühtlase käitumise ja tagab toote ühtlase kvaliteedi.
Kuidas diafragma ja vedru koos töötavad
Rõhuregulaatori sisemine mehaanika tugineb vastandlike jõudude õrnale tasakaalule. Kui kasutaja keerab reguleerimisnuppu päripäeva, surub see kokku raske sisemise juhtvedru. See vedru surub vastu painduvat kummimembraani. Seejärel surub membraan vastu klapiklappi, sundides selle avanema ja võimaldades õhul voolata sisselaskeavast väljalaskeavasse.
Kui õhurõhk tõuseb väljalaskepoolel, voolab see tagasi üles väikese sisemise anduri pordi kaudu. See surub vastu diafragma alaosa. Kui õhurõhu ülespoole suunatud jõud on täielikult võrdne juhtvedru allapoole suunatud jõuga, tõuseb diafragma. See võimaldab ventiilil sulguda. Kui allavoolu rõhk tööriista aktiveerimise tõttu langeb, sunnib vedru klapi koheselt uuesti avama, et õhku täiendada. See pidev mikrosekundiline tasakaalustamine säilitab kivimi ühtlase rõhuväljundi.
Leevendavad vs mittevabastavad regulaatorid
Valides a pneumaatiline frl , näete kahte erinevat regulaatori kujundust. Leevendusregulaator juhib liigse allavoolu rõhu automaatselt atmosfääri, kui see ületab sättepunkti. See muudab selle standardtööriistade ja automaatikasüsteemide jaoks kõige turvalisemaks valikuks. Mittevabastav regulaator ei vabasta liigset rõhku. Rõhu alandamiseks sõltub see täielikult allavoolu tarbimisest. Insenerid kasutavad seda spetsiifilist konstruktsiooni ohtlike gaaside käitlemise süsteemide jaoks, kus ruumi õhutamine on rangelt keelatud.
Määrimisprotsess: miks on õli lisamine ülioluline
Õhu ettevalmistamise jada viimane etapp on määrdeaine. Kaasaegne õhufiltreerimine eemaldab edukalt kahjuliku, lagunenud kompressoriõli. Kuid luukuiv õhk võib tegelikult kahjustada teatud pneumaatilisi mehhanisme, kui nende toimimine tugineb välisele määrimisele.
Pneumaatiliste tööriistade hõõrdumise vähendamine
Paljud raskeveokite tööstuslikud õhutööriistad, pöörlevad õhumootorid ja suure avaga silindrid sisaldavad metall-metalli liikuvaid osi või dünaamilisi kummitihendeid. Pideva kiire hõõrdumise korral tekitavad need sisemised komponendid kuumust ja kuluvad kiiresti. Puhas ja kuiv õhk toimib lahustina. See eemaldab järk-järgult nende seadmete seest tehasemäärde. Määrdeaine lahendab selle probleemi, süstides täpselt mõõdetud pneumaatilise õli udu otse õhuvoolu. See tagab, et liikuvad osad jäävad kaetud ja hõõrdumine on minimaalne.
Oil-Fog vs Micro-Fog määrdeained
Määrdeained jagunevad üldiselt kahte tehnilisse kategooriasse, olenevalt sellest, kuidas nad õli pihustavad. Õli-udu määrdeained tilgutavad õli otse õhuvoolu, tekitades suhteliselt suuri piiskusid. Need pakuvad väga tõhusat tugevat määrimist. Kuid need sobivad ainult lühikeste vahemaade jaoks, tavaliselt alla 15 jala. Rasked tilgad kipuvad vedrustusest välja kukkuma ja torustikus kogunema.
Mikroudu määrdeained kasutavad sisemist deflektorisüsteemi, et pihustada õli mikroskoopilisteks osakesteks, mille suurus on väiksem kui 2 mikronit. Ainult see ülipeen udu siseneb õhuvoolu. Kuna tilgad on nii väikesed ja kerged, jäävad nad õhku hõljuma. Nad võivad läbida pikki vahemaid läbi keerukate mitmetasandiliste torustike, ilma et nad end välja elaks.
Õhutöötlusseadme paigaldamise peamised eelised
Õigesse õhu ettevalmistamisse investeerimine ei ole pelgalt tehniline nõue. See kujutab endast strateegilist operatiivset otsust. Kvaliteetse elluviimine Õhutöötlusüksus annab mõõdetavat investeeringutasuvust tänu seadmete kaitsele ja täiustatud töötõhususele.
Seadmete pikendatud eluiga
Pneumaatilised komponendid on täpselt konstrueeritud seadmed. Kui rooste, torude katlakivi ja niiskus mööduvad kompressoriruumist ja sisenevad tootmispõrandale, toimivad need karmide abrasiividena. Nad löövad silindrite seinu ja purustavad sisemisi tihendeid. Püüdes need saasteained kasutuskohas kinni, säilitab õhu ettevalmistamise süsteem kallite suunaventiilide ja ajamite sisemise terviklikkuse. See lükkab edasi kulukate komponentide asendamise vajadust ja pikendab oluliselt teie masina üldist eluiga.
Energia- ja kulude kokkuhoid
Optimeerimata suruõhuvõrgud põhjustavad hämmastavalt palju raisatud tööstuslikku elektrit. Reguleerimata õhurõhk tekitab kunstliku nõudluse. See tähendab, et tööriistad tarbivad rohkem suruõhku kui mehaaniliselt vajalik lihtsalt seetõttu, et toiterõhk on liiga kõrge. Kasutades regulaatorit rõhu piiramiseks rangelt vastavalt tootja spetsifikatsioonidele, võivad rajatised tarbitava õhu mahtu drastiliselt vähendada. See vähendab otseselt põhikompressori elektrilist koormust.
Vähendatud hooldusseisakuaeg
Ootamatud seadmete rikked peatavad tootmisliinid ja vähendavad tehase kasumlikkust. Kinnikiilunud suunaventiil või külmunud pneumaatiline silinder nõuab sageli tunde tüütut veaotsingut ja mehaanilist remonti. Ühtlane õhufiltreerimine ja automaatne määrimine hoiavad ära saastumisest ja hõõrdumisest tingitud äkilised mehaanilised krambid. Järelikult töötavad koosteliinid etteaimatavalt. Hooldusmeeskonnad saavad planeerida hooldust ennetavalt, selle asemel, et reaktiivseid rikkeid parandada.
Kuidas valida oma rakenduse jaoks õigeid seadmeid
Õige õhu ettevalmistamise seadme valimine nõuab teie konkreetsete mehaaniliste parameetrite hoolikat hindamist. Alamõõdulise või mitteühilduva mooduli paigaldamine põhjustab tõsiseid rõhulangusi. See nälgib allavoolu tööriistu, mida nad tööks hädasti vajavad.
Toimiv valikumaatriks
Projekteerimisprotsessi lihtsustamiseks kasutage järgmise moodulkoostu määramisel järgmisi põhiparameetreid. Need spetsifikatsioonid ühtivad valdkonna juhtivate tootesarjadega, nagu AC-seeria.
| Valikukriteeriumid |
Standardrakendus |
Kõrge nõudlusega / täppisrakendus |
| Pordi suurus ja niit |
1/8 tolli kuni 3/8 tolli PT/NPT (nt AC2000 seeria) |
1/2 tolli kuni 1 tolli PT/NPT (nt AC4000/AC5000 seeria) |
| Mikroni reiting |
40 mikronit (poe tööriistad, silindrid) |
5 mikronit (loogikaklapid, õhklaagrid, värvimine) |
| Max töörõhk |
Kuni 1,0 MPa / 145 PSI |
Kuni 1,0 MPa / 145 PSI (nõuab tugevat survevalatud korpust) |
| Kausi materjal |
Polükarbonaat kaitsekattega |
Nailonist või metallist kauss (sünteetiliste õlide või lahustitega keskkonda) |
| Drenaaži tüüp |
Käsitsi või poolautomaatne |
Täisautomaatne sisemine ujuki äravool |
Voolukiiruse arvutamine
Mooduli suuruse määramisel on kõige olulisem spetsifikatsioon selle vooluvõimsus, mõõdetuna standardsetes kuupjalgades minutis. Nõutava suuruse määramiseks peate arvutama kõigi samaaegselt töötavate allavoolu tööriistade maksimaalse õhukulu. Valitud seadme nimivõimsus peab ületama mugavalt seda kogunõudlust. Kui vooluvõimsus on liiga väike, toimivad sisemised komponendid kitsaskohana. See põhjustab tööriistade käivitamise hetkel tohutu rõhulanguse, mida tuntakse delta P-na.
Peamised kaalutlused tootjate valimisel
Tööstuslike ostjate, hankejuhtide või suuremahulisi pneumaatilisi süsteeme projekteerivate inseneride jaoks on seadmete allikas sama oluline kui tehnilised andmed. Hinnates FRL-seade Tootjad nõuavad süstemaatilist lähenemist tagamaks, et valitud seadmed suudavad vastu pidada karmide tööstuslike keskkondade rangetele nõudmistele.
Kvaliteedisertifikaadid ja materjalitehnoloogia
Iga usaldusväärse pneumaatilise komponendi vundament on selle valmistamisel kasutatud materjal. Tööstuskeskkond puutub kokku kõrge rõhu, temperatuurikõikumiste ja õhus levivate keemiliste saasteainetega. Insenerid peavad eelistama tarnijaid, kellel on tunnustatud kvaliteedijuhtimise sertifikaadid, nagu ISO 9001. See näitab, et tootja järgib tooraine hankimisel ja lõplikul kokkupanekul rangeid dokumenteeritud protsesse.
Materjali valik mõjutab otseselt lõhkemisrõhku ja keemilist ühilduvust. Kõrge tugevuse ja kaalu suhte tagamiseks peaks regulaatori ja määrdeaine põhikorpus olema valmistatud survevalualumiiniumist või tsingisulamitest. Kausid nõuavad hoolikat kaalumist. Tavaline polükarbonaat on väga läbipaistev, kuid tundlik sünteetiliste õlide suhtes. Agressiivsete kemikaalidega keskkondades on nailonist või survevalatud metallist kausid tohutult parem valik.
Modulaarsus ja süsteemi kohandamine
Kaasaegsed pneumaatilised süsteemid nõuavad paindlikkust. Modulaarsus võimaldab hooldusmeeskondadel õhu ettevalmistamise süsteemi kokku panna, lahti võtta või modifitseerida ilma esmast terastorustiku infrastruktuuri lahti võtmata. Kvaliteetsed tootjad kujundavad oma seadmed standardsete T-klambrite, vahetükkide ja O-rõngastihenditega. Kui filterelement pöördumatult ummistub, saab tehnik õhuvarustuse isoleerida, eemaldada kaks moodultihvti ja libistada filtrimooduli välja vahetamiseks mõne minutiga.
Järeldus
Õigesti määratletud õhu ettevalmistamise süsteem on teie pneumaatilise infrastruktuuri ülim kaitsja. See filtreerib sujuvalt välja hävitavad saasteained, reguleerib lenduvaid rõhu naelu ja määrib dünaamilisi liikuvaid osi. See tagab veatu mehaanilise töö kogu teie tehase põrandal.
Mis tahes suruõhusüsteemi kasutamine ilma spetsiaalse õhutöötluseta on garanteeritud viis seadmete eluea lühendamiseks, hooldusprobleemide suurendamiseks ja igapäevaste tegevuskulude suurendamiseks. Kui püüate kinni niiskuse ja mustuse enne, kui need teie masinatesse jõuavad, kaitsete oma kõige väärtuslikumat vara.
Ärge oodake äkilist mehaanilist riket, mis teie tootmisliini peatab. Hinnake oma praeguseid pneumaatilisi süsteeme juba täna. Sirvige kvaliteetseid modulaarseid tooteid, et leida oma täiuslik õhu ettevalmistamise lahendus, ja tehke koostööd ISAIAHi valdkonna juhtivate ekspertidega, et kujundada süsteem, mis on täiuslikult kohandatud teie konkreetsetele tööstuslikele nõudmistele.
KKK
Kas mul on alati vaja õhu ettevalmistusseadme kõiki kolme komponenti?
Mitte alati. Kui suruõhu puhastamiseks ja juhtimiseks on peaaegu üldiselt vaja filtrit ja regulaatorit, on määrdeseade vajalik ainult siis, kui teie konkreetsed allavoolu tööriistad või silindrid nõuavad välist õlitamist. Paljud kaasaegsed pneumaatilised komponendid, nagu teflonkattega silindrid ja tihendatud loogikaklapid, on tehases eelnevalt määritud. Õli lisamine eelmääritud komponentidele võib tegelikult tehase rasva maha pesta, mis toob kaasa enneaegse kulumise. Enne määrdeaine paigaldamist tutvuge alati oma järgnevate seadmete tehniliste kirjeldustega.
Kui sageli peaksin filtrielementi vahetama?
Hooldusintervallid sõltuvad suuresti välisõhu kvaliteedist ja teie primaarse kompressori seisukorrast. Tavaline empiiriline juhis on aga filtrielemendi kontrollimine iga kuue kuu tagant ja selle kord aastas väljavahetamine. Täpsem meetod on seisundipõhine monitooring. Kui märkate seadme rõhulangust 10–15 PSI, peaksite filtrielemendi kohe välja vahetama. Ummistunud filter piirab tõsiselt õhuvoolu ja raiskab kompressori energiat.
Mis vahe on automaatsel äravoolul ja käsitsi äravoolul?
Käsitsi äravoolul on lihtne keeratav ventiil filtrikausi põhjas. Hooldustehnik peab ventiili regulaarse ajakava järgi füüsiliselt avama, et vabastada kinni jäänud vesi ja õlisetted. Automaatne äravool kasutab sisemist ujukmehhanismi. Kui vedelik koguneb kaussi, tõuseb ujuk üles. Kui see jõuab etteantud tasemeni, käivitab see ventiili, mis väljutab automaatselt rõhu all oleva vedeliku, seejärel sulgub. Automaatne äravool on väga soovitatav raskesti ligipääsetavate paigalduste või kõrge õhuniiskusega keskkondade jaoks.
Kas need seadmed suudavad suruõhust veeauru eemaldada?
Ei. See seade on loodud spetsiaalselt vedelate veepiiskade ja raskete aerosoolide eemaldamiseks tsentrifugaaljõu ja füüsikaliste filtreerimisvahendite abil. See ei saa muuta õhu kastepunkti ega eemaldada veeauru. Kui suruõhk liigub läbi rajatise ja jahtub, kondenseerub veeaur paratamatult vedelikuks. Kui teie rakendus nõuab allavoolu kondenseerumise vältimiseks täiesti kuiva õhku, peate paigaldama spetsiaalse õhukuivati ülesvoolu.
Kuidas ma tean, kas mu regulaator ei tööta?
Rikutud regulaatoril on tavaliselt mõned erinevad sümptomid. Kõige tavalisem märk on ülemisest korgist või vabastusavast lekkiv pidev susisev heli, mis viitab sisemise diafragma rebenemisele või kahjustatud klapipesale. Veel üks selge indikaator on 'rõhu libisemine', kus allavoolu rõhk tõuseb aeglaselt üle seadistuspunkti, kui tööriistu ei kasutata. Kui kogete ebaregulaarseid rõhukõikumisi või ei saa rõhku nupuga reguleerida, on sisemised komponendid tõenäoliselt kahjustatud ja seade vajab ümberehitamist või väljavahetamist.
Kas ma saan FRL-seadme paigaldada tagurpidi?
Ei, seadme tagurpidi paigaldamine häirib täielikult selle funktsionaalsust ja võib kahjustada sisemisi komponente. Need moodulid on rangelt suunatud. Õhk peab esmalt sisenema filtrisse, läbima regulaatori ja väljuma läbi määrdeaine. Kui see on paigaldatud tahapoole, ei loe regulaator rõhku õigesti, filter ei kutsu esile vajalikku tsüklonilist toimet ja määrdeaine ei suuda õli pihustada. Enne seadme süsteemi torude ühendamist kontrollige alati põhikorpuse valu voolusuuna noolte suhtes.
Millist õli tuleks määrdenõus kasutada?
Peate kasutama kerget, puhastusvahendita naftapõhist õli, mis on spetsiaalselt loodud pneumaatiliste süsteemide jaoks. Tööstusstandardiks on ISO VG 32 pneumaatiline õli. Ärge kunagi kasutage automootoriõli, hüdraulikavedelikku ega sünteetilisi kompressoriõlisid tavalises määrdeaines. Autoõlid sisaldavad pesuaineid, mis võivad niiskusega emulgeerida ja tekitada kleepuvat muda. Lisaks võivad sünteetilised õlid ja agressiivsed lisandid standardseid polükarbonaadist kausse keemiliselt rünnata ja rikkuda, põhjustades surve all katastroofilisi rikkeid.
Kas polükarbonaadist kausid on ohutud kõikides tööstuskeskkondades?
Kuigi polükarbonaat on oma suure löögikindluse ja läbipaistvuse tõttu kõige levinum ja kulutõhusam kausside materjal, ei ole see universaalselt ohutu. Polükarbonaat on keemilise lagunemise suhtes väga vastuvõtlik. Kompressori sünteetiliste määrdeainete, puhastuslahustite, atsetooni, keermetihendite või isegi lähedalasuvate värvimistoimingute suitsuga kokkupuutumine võib põhjustada plasti mõranemist, pragunemist ja lõpuks pneumaatilise rõhu all purunemist. Kui teie rajatis töötab karmis keemilises keskkonnas, peate tööohutuse tagamiseks määrama metallkausid või nailonkausid.
