Aufrufe: 0 Autor: Site-Editor Veröffentlichungszeit: 18.10.2026 Herkunft: Website
Zerstört unsichtbare Feuchtigkeit heimlich Ihre teuren Druckluftwerkzeuge?
Unbehandelte Druckluft stellt in der Fabrikhalle eine versteckte Bedrohung dar. Es transportiert mikroskopisch kleinen Staub, abrasive Rohrablagerungen und korrosiven Wasserdampf direkt in das Herz Ihrer Maschinen. Mit der Zeit führt diese Verunreinigung zu Rost, beschleunigt den Dichtungsverschleiß und führt zu unvorhersehbaren Systemausfällen.
Ein Die FRL-Einheit löst dieses anhaltende Problem, indem sie als umfassende Luftaufbereitungsstation fungiert. In diesem technischen Leitfaden erfahren Sie genau, wie diese wichtigen Komponenten zur Reinigung und Regulierung Ihrer Luftzufuhr funktionieren. Wir werden die Mechanik der Filtration und die Präzision der Druckregulierung erforschen. Noch wichtiger ist, dass Sie die strategische Bedeutung der Auswahl der richtigen Ausrüstung zum Schutz Ihrer Kapitalinvestitionen verstehen.
Um zu verstehen, wie Industriemaschinen geschützt werden können, müssen Sie die grundlegenden Komponenten der Luftaufbereitung untersuchen. Diese Baugruppe dient als primärer Verteidigungsmechanismus für jedes Druckluftnetz. Es garantiert, dass die Luft, die empfindliche nachgeschaltete Geräte erreicht, sauber, stabil und ordnungsgemäß konditioniert bleibt.
Das Akronym steht für Filter, Regulator und Lubricator. Diese bilden die drei Grundpfeiler der pneumatischen Luftaufbereitung. Ingenieure können diese Komponenten als eigenständige Geräte entlang einer Pipeline installieren. Am häufigsten werden sie jedoch zu einer einzigen, modularen Baugruppe kombiniert. Diese kombinierte Konfiguration spart wertvollen Bauraum. Darüber hinaus werden potenzielle Leckstellen in den Rohrleitungen reduziert und routinemäßige Wartungsarbeiten vereinfacht.
Der Kompressionsprozess verändert den physikalischen Zustand der Umgebungsluft grundlegend. Denken Sie an einen feuchten Sommertag in einer geschäftigen Produktionshalle. Wenn ein Luftkompressor diese atmosphärische Luft ansaugt, nimmt er eine riesige Menge an mikroskopisch kleinem Staub, Pollen, Wasserdampf und Kohlenwasserstoffen in der Luft auf. Durch die Kompression der Luft steigt ihre Temperatur stark an. Folglich steigt die Konzentration dieser Schadstoffe pro Kubikfuß erheblich an.
Wenn diese Druckluft auf ihrem Weg durch das Rohrleitungsnetz der Anlage schließlich abkühlt, kondensiert der konzentrierte Wasserdampf zu flüssigem Wasser. Wenn dieses Gemisch aus Wasser, zersetztem Kompressoröl und festem Schmutz in pneumatische Ventile gelangt, wirkt es als abrasiver Schlamm. Es wäscht die werkseitige Schmierung weg, führt zum Rosten interner Komponenten und zu einem vorzeitigen Ausfall der Dichtung. Die richtige Luftaufbereitung fungiert als Immunsystem der Maschine. Es fängt diese Schadstoffe ab, lange bevor sie strukturelle Schäden verursachen können.
Betrachtet man die jüngsten Trends in der industriellen Automatisierung, so erlebt der Fertigungssektor einen massiven Wandel hin zu Energieoptimierung und Systemmodularität. Facility Manager betrachten die Luftaufbereitung nicht mehr nur als eine defensive Notwendigkeit. Stattdessen erkennen sie diese Module als proaktive Energiesparanlagen an.
Moderne Designs konzentrieren sich auf die Maximierung der Durchflussraten bei gleichzeitiger Minimierung interner Druckverluste. Ältere, restriktive Gusseisenblöcke werden zunehmend durch leichte, modulare Aluminiumbaugruppen ersetzt. Darüber hinaus gewinnt die Integration intelligenter Pneumatik an Bedeutung. Digitale Druckschalter und Sensoren zur kontinuierlichen Zustandsüberwachung werden heute häufig direkt an den Luftaufbereitungsgeräten montiert. Dadurch können Wartungsteams Druckanomalien in Echtzeit verfolgen und ihre Strategie von reaktiven Reparaturen auf vorausschauende Wartung umstellen.
Die allererste Stufe der Luftaufbereitung ist die Filterung. Die Filterkomponente nutzt einen hochwirksamen zweistufigen mechanischen Prozess. Dieser Prozess trennt sowohl flüssige als auch feste Verunreinigungen aus dem unter hohem Druck stehenden Luftstrom.
Die primäre Methode zur Entfernung von flüssigem Wasser und Schweröltröpfchen beruht auf der mechanischen Trennung mittels Zentrifugalkraft. Wenn Druckluft in das Filtergehäuse eintritt, trifft sie auf eine Reihe von Richtungslamellen. Diese innere Geometrie zwingt die einströmende Luft in eine schnelle, wirbelnde Zyklonbewegung innerhalb der Filterschale.
Da flüssiges Wasser und Öltröpfchen deutlich dichter sind als die Luft selbst, werden diese schweren Partikel durch die Zentrifugalkraft nach außen geschleudert. Sie prallen gegen die Innenwände des Filtertopfes. Sobald die Flüssigkeiten auf die Wand treffen, verlieren sie ihre kinetische Energie und rutschen nach unten. Sie sammeln sich schließlich in einer Ruhezone am Boden der Schüssel an. Ein spezielles Leitblech verhindert, dass sie wieder in den turbulenten Luftstrom geschwemmt werden.
Nachdem die anfängliche Zyklonabscheidung die Hauptflüssigkeiten entfernt hat, kehrt die Luft ihre Richtung um. Es dringt durch ein poröses Filterelement. Dieses Element fängt mikroskopisch kleine feste Verunreinigungen wie Rostflocken, Rohrablagerungen und atmosphärischen Staub physikalisch ein. Hersteller bauen diese Filterelemente typischerweise aus gesinterter Bronze, porösem Kunststoff oder plissiertem Papier.
Die Effizienz dieser Stufe hängt vollständig von der Mikronzahl des Elements ab. Als Industriestandard für allgemeine Druckluftwerkzeuge gilt ein 40-Mikrometer-Filter. Es blockiert effektiv größere Fremdkörper, ohne dass es zu einer nennenswerten Durchflussbehinderung kommt. Im Gegensatz dazu spezifizieren Ingenieure einen 5-Mikron-Filter für hochempfindliche Geräte, Logikventile oder Farbspritzanwendungen. In solchen Szenarien kann selbst unsichtbarer Staub zu katastrophalen Betriebsausfällen führen.
Die am Boden des Filtertopfes gesammelten Flüssigkeiten und Schlämme müssen regelmäßig abgesaugt werden. Bei Nichtbeachtung wird die Schüssel überflutet und eine Flutwelle kontaminierten Wassers flussabwärts geschickt. Um diese Ansammlung zu bewältigen, nutzen die Einheiten drei primäre Arten von Ablassmechanismen.
Manuelle Abflüsse erfordern, dass ein Anlagenbetreiber ein Ventil am Boden der Schüssel physisch aufdreht. Halbautomatische Abläufe leiten Flüssigkeit automatisch ab, wenn das System am Ende einer Schicht drucklos wird. Vollautomatische Abflüsse nutzen einen internen Schwimmermechanismus. Wenn die Flüssigkeit ein vorgegebenes Niveau erreicht, steigt der Schwimmer. Dadurch wird ein Ventil geöffnet, um das Wasser automatisch abzulassen, was sie ideal für Umgebungen mit hoher Luftfeuchtigkeit oder versteckte Installationen macht.
Sobald die Luft gründlich gefiltert ist, gelangt sie in die zweite kritische Stufe, die Druckregulierung. Industrielle Luftkompressoren erzeugen typischerweise Luft mit einem Druck, der weit über dem liegt, was einzelne Arbeitsplätze erfordern. Der Betrieb pneumatischer Werkzeuge mit zu hohem Druck führt zu beschleunigtem mechanischem Verschleiß und massiver Energieverschwendung.
Die Hauptfunktion des Reglers besteht darin, die schwankende Hochdruckluft aus dem Kompressor zu entnehmen und auf einen stabilen, niedrigeren Druck zu reduzieren. Nachgeschaltete Geräte benötigen diesen spezifischen Sekundärdruck, um ordnungsgemäß zu funktionieren. Durch die Aufrechterhaltung eines konstanten Ausgangsdrucks sorgt der Regler dafür, dass die Pneumatikzylinder mit gleichbleibender Kraft und Geschwindigkeit aus- und einfahren. Dadurch wird ein unregelmäßiges Maschinenverhalten verhindert und eine gleichbleibende Produktqualität gewährleistet.
Die interne Mechanik eines Druckreglers beruht auf einem empfindlichen Gleichgewicht gegensätzlicher Kräfte. Wenn ein Bediener den Einstellknopf im Uhrzeigersinn dreht, drückt er eine schwere interne Steuerfeder zusammen. Diese Feder drückt nach unten gegen eine flexible Gummimembran. Die Membran drückt dann gegen ein Tellerventil, öffnet es und ermöglicht den Luftstrom vom Einlass zum Auslass.
Während sich der Luftdruck auf der Auslassseite aufbaut, strömt er durch eine winzige interne Messöffnung zurück nach oben. Es drückt gegen die Unterseite des Zwerchfells. Sobald die Aufwärtskraft des Luftdrucks genau der Abwärtskraft der Steuerfeder entspricht, hebt sich die Membran. Dadurch kann das Tellerventil geschlossen werden. Wenn der stromabwärtige Druck abfällt, weil ein Werkzeug aktiviert wird, drückt die Feder das Ventil sofort wieder auf, um die Luft wieder aufzufüllen. Dieser kontinuierliche Balanceakt im Mikrosekundenbereich sorgt für einen absolut konstanten Druckausstoß.
Bei der Auswahl von a pneumatische Frl , Sie werden auf zwei unterschiedliche Reglerdesigns stoßen. Ein Entlastungsregler entlässt überschüssigen Hinterdruck automatisch in die Atmosphäre, wenn dieser den Sollwert überschreitet. Damit ist es die sicherste Wahl für Standardwerkzeuge und Automatisierungssysteme. Ein nicht entlastender Regler lässt keinen Überdruck ab. Es beruht ausschließlich auf dem nachgeschalteten Verbrauch, um den Druck zu senken. Ingenieure verwenden dieses spezielle Design für Systeme, die gefährliche Gase verarbeiten, bei denen das Entlüften in den Raum strengstens verboten ist.
Die letzte Stufe der Luftaufbereitungssequenz ist der Schmierstoffgeber. Moderne Luftfiltration entfernt erfolgreich schädliches, zersetztes Kompressoröl. Allerdings kann knochentrockene Luft tatsächlich schädlich für bestimmte pneumatische Mechanismen sein, wenn diese für ihre Funktion auf externe Schmierung angewiesen sind.
Viele Hochleistungs-Industrieluftwerkzeuge, rotierende Luftmotoren und Zylinder mit großem Durchmesser enthalten bewegliche Metall-auf-Metall-Teile oder dynamische Gummidichtungen. Wenn diese internen Komponenten ständiger Hochgeschwindigkeitsreibung ausgesetzt sind, erzeugen sie Hitze und unterliegen einem schnellen Verschleiß. Saubere, trockene Luft wirkt als Lösungsmittel. Es entfernt nach und nach das restliche Werksfett in diesen Geräten. Der Öler löst dieses Problem, indem er einen genau dosierten Nebel aus Pneumatiköl direkt in den Luftstrom einspritzt. Dadurch wird sichergestellt, dass bewegliche Teile beschichtet bleiben und die Reibung minimiert wird.
Öler lassen sich im Allgemeinen in zwei technische Kategorien einteilen, je nachdem, wie sie das Öl zerstäuben. Ölnebel-Schmiergeräte lassen das Öl direkt in den Luftstrom fallen und erzeugen dabei relativ große Tröpfchen. Sie sorgen für eine hochwirksame Schwerschmierung. Sie eignen sich jedoch nur für kurze Distanzen, typischerweise unter 15 Fuß. Schwere Tröpfchen neigen dazu, aus der Suspension zu fallen und sich in den Rohrleitungen zu sammeln.
Mikronebel-Schmiergeräte verwenden ein internes Leitblechsystem, um das Öl in mikroskopisch kleine Partikel mit einer Größe von weniger als 2 Mikrometern zu zerstäuben. Nur dieser ultrafeine Nebel gelangt in den Luftstrom. Da die Tröpfchen so klein und leicht sind, bleiben sie in der Luft schweben. Sie können weite Strecken durch komplexe, mehrstufige Rohrleitungssysteme zurücklegen, ohne sich abzusetzen.
Die Investition in eine ordnungsgemäße Luftaufbereitung ist nicht nur eine technische Anforderung. Es handelt sich um eine strategische operative Entscheidung. Umsetzung einer hochwertigen Eine Luftaufbereitungsanlage bietet messbare Kapitalrenditen durch Geräteschutz und verbesserte Betriebseffizienz.
Pneumatikkomponenten sind präzisionsgefertigte Geräte. Wenn Rost, Rohrablagerungen und Feuchtigkeit den Kompressorraum umgehen und in die Produktionshalle gelangen, wirken sie als aggressive Schleifmittel. Sie beschädigen Zylinderwände und zerreißen innere Dichtungen. Durch das Abfangen dieser Verunreinigungen am Einsatzort bewahrt ein Luftaufbereitungssystem die interne Integrität teurer Wegeventile und Stellantriebe. Dies verzögert den kostspieligen Austausch von Komponenten und verlängert den Gesamtlebenszyklus Ihrer Maschinen erheblich.
Nicht optimierte Druckluftnetze verursachen eine enorme Menge an verschwendetem Industriestrom. Unregulierter Luftdruck erzeugt künstliche Nachfrage. Das bedeutet, dass Werkzeuge allein aufgrund des zu hohen Versorgungsdrucks mehr Druckluft verbrauchen als mechanisch notwendig ist. Durch die Verwendung des Reglers zur strikten Druckbegrenzung gemäß den Spezifikationen des Herstellers können Anlagen die verbrauchte Luftmenge drastisch reduzieren. Dadurch wird die elektrische Belastung des Hauptkompressors direkt gesenkt.
Unerwartete Geräteausfälle legen Produktionslinien still und beeinträchtigen die Rentabilität der Fabrik. Ein verklemmtes Wegeventil oder ein eingefrorener Pneumatikzylinder erfordert oft stundenlange, mühsame Fehlersuche und mechanische Reparatur. Konsequente Luftfilterung und automatische Schmierung verhindern plötzliche mechanische Fresser durch Verschmutzung und Reibung. Folglich laufen Montagelinien vorhersehbar. Wartungsteams können die Wartung proaktiv planen, anstatt sich um die Behebung reaktiver Ausfälle zu kümmern.
Die Auswahl der richtigen Luftaufbereitungsausrüstung erfordert eine sorgfältige Bewertung Ihrer spezifischen mechanischen Parameter. Der Einbau eines unterdimensionierten oder inkompatiblen Moduls führt zu starken Druckabfällen. Dadurch wird den nachgeschalteten Werkzeugen die Luft entzogen, die sie dringend zum Funktionieren benötigen.
Um den Engineering-Prozess zu vereinfachen, verwenden Sie bei der Spezifikation Ihrer nächsten modularen Baugruppe die folgenden Kernparameter. Diese Spezifikationen stimmen mit branchenführenden Produktlinien wie der AC-Serie überein.
| Auswahlkriterien: | Standardanwendung, | hohe Nachfrage / Präzisionsanwendung |
|---|---|---|
| Anschlussgröße und Gewinde | 1/8 Zoll bis 3/8 Zoll PT/NPT (z. B. AC2000-Serie) | 1/2 Zoll bis 1 Zoll PT/NPT (z. B. AC4000/AC5000-Serie) |
| Mikron-Bewertung | 40 Mikron (Allgemeine Werkstattwerkzeuge, Zylinder) | 5 Mikron (Logikventile, Luftlager, Lackierung) |
| Maximaler Betriebsdruck | Bis zu 1,0 MPa / 145 PSI | Bis zu 1,0 MPa / 145 PSI (Robustes Druckgussgehäuse erforderlich) |
| Schüsselmaterial | Polycarbonat mit Schutzgitter | Nylon- oder Metallschüssel (für Umgebungen mit synthetischen Ölen oder Lösungsmitteln) |
| Abflusstyp | Manuell oder halbautomatisch | Vollautomatischer interner Schwimmerablass |
Die wichtigste Spezifikation bei der Dimensionierung eines Moduls ist seine Durchflusskapazität, gemessen in Standardkubikfuß pro Minute. Um die erforderliche Größe zu ermitteln, müssen Sie den gesamten maximalen Luftverbrauch aller nachgeschalteten Werkzeuge berechnen, die möglicherweise gleichzeitig arbeiten. Das gewählte Gerät muss über eine Nennkapazität verfügen, die diesen Gesamtbedarf deutlich übersteigt. Bei zu geringer Durchflusskapazität wirken die internen Komponenten als Engpass. Dies führt in dem Moment, in dem die Werkzeuge auslösen, zu einem massiven Druckabfall, der als Delta P bezeichnet wird.
Für Industrieeinkäufer, Beschaffungsmanager oder Ingenieure, die große pneumatische Systeme entwerfen, ist die Herkunft der Ausrüstung ebenso wichtig wie die technischen Spezifikationen. Bewerten Hersteller von FRL-Einheiten benötigen einen systematischen Ansatz, um sicherzustellen, dass die ausgewählte Ausrüstung den strengen Anforderungen rauer Industrieumgebungen standhält.
Die Grundlage jeder zuverlässigen pneumatischen Komponente ist das für ihre Konstruktion verwendete Material. In industriellen Umgebungen sind Geräte hohen Drücken, Temperaturschwankungen und chemischen Verunreinigungen in der Luft ausgesetzt. Ingenieure müssen Lieferanten Vorrang geben, die über anerkannte Qualitätsmanagement-Zertifizierungen wie ISO 9001 verfügen. Dies zeigt an, dass der Hersteller strenge, dokumentierte Prozesse für die Rohstoffbeschaffung und Endmontage einhält.
Die Materialauswahl wirkt sich direkt auf den Berstdruck und die chemische Verträglichkeit aus. Der Hauptkörper des Reglers und der Schmiervorrichtung sollte aus Aluminiumdruckguss oder Zinklegierungen bestehen, um ein hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht zu gewährleisten. Schüsseln erfordern sorgfältige Überlegung. Standard-Polycarbonat ist hochtransparent, aber anfällig für synthetische Öle. Für Umgebungen mit aggressiven Chemikalien sind Nylon- oder Druckguss-Metallschüsseln die weitaus bessere Wahl.
Moderne pneumatische Systeme erfordern Flexibilität. Durch die Modularität können Wartungsteams das Luftaufbereitungssystem zusammenbauen, demontieren oder modifizieren, ohne die primäre Stahlrohrinfrastruktur zu demontieren. Hochwertige Hersteller konstruieren ihre Einheiten mit standardisierten T-Halterungen, Abstandshaltern und O-Ring-Dichtungen. Wenn ein Filterelement irreversibel verstopft ist, kann ein Techniker in wenigen Minuten die Luftzufuhr unterbrechen, zwei Modulstifte entfernen und das Filtermodul zum Austausch herausziehen.
Ein ordnungsgemäß spezifiziertes Luftaufbereitungssystem ist der ultimative Verteidiger Ihrer pneumatischen Infrastruktur. Es filtert zerstörerische Verunreinigungen nahtlos heraus, reguliert flüchtige Druckspitzen und schmiert sich dynamisch bewegende Teile. Dies garantiert einen einwandfreien mechanischen Betrieb in Ihrer gesamten Fabrikhalle.
Der Betrieb eines Druckluftsystems ohne spezielle Luftaufbereitung ist eine garantierte Möglichkeit, die Lebensdauer der Geräte zu verkürzen, den Wartungsaufwand zu erhöhen und die täglichen Betriebskosten in die Höhe zu treiben. Indem Sie Feuchtigkeit und Schmutz abfangen, bevor sie Ihre Maschinen erreichen, schützen Sie Ihre wertvollsten Vermögenswerte.
Warten Sie nicht darauf, dass ein plötzlicher mechanischer Fehler Ihre Produktionslinie zum Stillstand bringt. Bewerten Sie noch heute Ihre aktuellen Pneumatiksysteme. Durchsuchen Sie hochwertige, modulare Produkte, um Ihre perfekte Luftaufbereitungslösung zu finden, und arbeiten Sie mit branchenführenden Experten bei ISAIAH zusammen, um ein System zu entwickeln, das perfekt auf Ihre spezifischen industriellen Anforderungen zugeschnitten ist.
Nicht immer. Während zur Reinigung und Steuerung der Druckluft fast überall ein Filter und ein Regler erforderlich sind, ist ein Öler nur dann erforderlich, wenn Ihre spezifischen nachgeschalteten Werkzeuge oder Zylinder eine externe Ölung erfordern. Viele moderne Pneumatikkomponenten, wie z. B. teflonbeschichtete Zylinder und abgedichtete Logikventile, sind werkseitig vorgeschmiert. Durch das Einbringen von Öl in vorgeschmierte Komponenten kann das Werksfett tatsächlich weggespült werden, was zu vorzeitigem Verschleiß führt. Konsultieren Sie immer die technischen Spezifikationen Ihrer nachgeschalteten Ausrüstung, bevor Sie einen Schmierstoffgeber installieren.
Wartungsintervalle hängen stark von der Umgebungsluftqualität und dem Zustand Ihres Primärkompressors ab. Eine empirische Standardrichtlinie besteht jedoch darin, das Filterelement alle sechs Monate zu überprüfen und jährlich auszutauschen. Eine genauere Methode ist die zustandsbasierte Überwachung. Sie sollten das Filterelement sofort austauschen, wenn Sie einen Druckabfall von 10 bis 15 PSI im gesamten Gerät beobachten. Ein verstopfter Filter schränkt den Luftstrom stark ein und verschwendet Kompressorenergie.
Ein manueller Ablass verfügt über ein einfaches Drehventil am Boden der Filterschale. Ein Wartungstechniker muss das Ventil regelmäßig physisch öffnen, um eingeschlossenes Wasser und Ölschlamm freizusetzen. Eine automatische Entleerung nutzt einen internen Schwimmermechanismus. Wenn sich Flüssigkeit in der Schüssel ansammelt, steigt der Schwimmer. Sobald ein vorgegebener Füllstand erreicht ist, löst es ein Ventil aus, das die unter Druck stehende Flüssigkeit automatisch ausstößt, und schließt sich dann. Automatische Ableiter werden dringend für schwer zugängliche Installationen oder Umgebungen mit hoher Luftfeuchtigkeit empfohlen.
Nein. Dieses Gerät wurde speziell für die Entfernung flüssiger Wassertröpfchen und schwerer Aerosole mithilfe von Zentrifugalkraft und physikalischen Filtermedien entwickelt. Es kann weder den Taupunkt der Luft verändern noch Wasserdampf entfernen. Wenn Druckluft durch eine Anlage strömt und abkühlt, kondensiert Wasserdampf zwangsläufig zu Flüssigkeit. Wenn Ihre Anwendung vollständig trockene Luft erfordert, um Kondensation nachgeschaltet zu verhindern, müssen Sie vorgeschaltet einen speziellen Lufttrockner installieren.
Ein ausgefallener Regler weist typischerweise einige deutliche Symptome auf. Das häufigste Anzeichen ist ein anhaltendes Zischen, das aus der oberen Kappe oder dem Entlastungsanschluss austritt, was auf eine gerissene Innenmembran oder einen beschädigten Sitz des Tellerventils hinweist. Ein weiterer klarer Indikator ist das „Druckkriechen“, bei dem der stromabwärtige Druck langsam über Ihren Sollwert ansteigt, wenn die Werkzeuge nicht verwendet werden. Wenn unregelmäßige Druckschwankungen auftreten oder der Druck nicht mit dem Knopf eingestellt werden kann, sind wahrscheinlich die internen Komponenten beschädigt und das Gerät muss umgebaut oder ausgetauscht werden.
Nein, wenn Sie das Gerät verkehrt herum installieren, wird dessen Funktionalität vollständig beeinträchtigt und die internen Komponenten können beschädigt werden. Diese Module sind streng richtungsgebunden. Luft muss zuerst in den Filter eintreten, durch den Regler strömen und durch den Öler austreten. Wenn der Regler verkehrt herum eingebaut wird, zeigt er den Druck nicht richtig an, der Filter löst nicht die erforderliche Zyklonwirkung aus und der Öler kann das Öl nicht zerstäuben. Überprüfen Sie immer das Gussteil des Hauptgehäuses auf Pfeile für die Durchflussrichtung, bevor Sie das Gerät an Ihr System anschließen.
Sie müssen ein leichtes, nicht reinigendes Öl auf Erdölbasis verwenden, das speziell für pneumatische Systeme entwickelt wurde. Der Industriestandard ist ISO VG 32 Pneumatiköl. Verwenden Sie niemals Kfz-Motorenöl, Hydraulikflüssigkeit oder synthetische Kompressoröle in einem Standard-Schmiergerät. Autoöle enthalten Detergenzien, die mit Feuchtigkeit emulgieren und einen klebrigen Schlamm bilden können. Darüber hinaus können synthetische Öle und aggressive Zusatzstoffe Standard-Polycarbonatschalen chemisch angreifen und zersetzen, was unter Druck zu einem katastrophalen Ausfall führen kann.
Während Polycarbonat aufgrund seiner hohen Schlagfestigkeit und Transparenz das gebräuchlichste und kostengünstigste Material für Schüsseln ist, ist es nicht allgemein sicher. Polycarbonat ist sehr anfällig für chemische Zersetzung. Der Kontakt mit synthetischen Kompressorschmiermitteln, Reinigungslösungsmitteln, Aceton, Gewindedichtmitteln oder sogar Dämpfen von Lackierarbeiten in der Nähe kann dazu führen, dass der Kunststoff unter pneumatischem Druck Risse bekommt, Risse bekommt und schließlich zerbricht. Wenn Ihre Anlage in einer rauen chemischen Umgebung betrieben wird, müssen Sie Metallbehälter oder Nylonbehälter spezifizieren, um die Betriebssicherheit zu gewährleisten.
Produziert hauptsächlich pneumatische Komponenten, pneumatische Steuerkomponenten, pneumatische Antriebe, Klimaanlagen usw. Das Vertriebsnetz erstreckt sich über alle Provinzen Chinas.
und mehr als 80 Länder und Regionen auf der Welt.