Үйлдвэрлэлийн шуугиантай давхрага гэнэт харанхуйд оров гэж төсөөлөөд үз дээ. Гэнэтийн цахилгаан тасарснаар үйл ажиллагаа зогсохгүй. Хэрэв автоматжуулсан системд эвдрэлийн гоёмсог дизайн байхгүй бол энэ нь олон тооны механик аюулыг бий болгодог. Эдгээр эгзэгтэй мөчүүдэд таны идэвхжүүлэгч хаашаа явж байгааг нарийн мэдэх нь бага зэргийн хүндрэлийг сүйрлийн тоног төхөөрөмжийн эвдрэлээс тусгаарладаг.
Унтраах үед хийн эд ангиудын үндсэн төлөвийг ойлгох нь системийн дизайны маргаангүй асуудал хэвээр байна. Инженерүүд, засвар үйлчилгээний менежерүүд болон худалдан авалтын мэргэжилтнүүдийн хувьд хавхлагын механизмыг зөв сонгох нь боловсон хүчин болон машин механизмыг хамгаалахын зэрэгцээ үйл явцын тогтвортой байдлыг хангадаг. Энэхүү иж бүрэн инженерийн гарын авлагад бид цахилгаан тасарсан үед шингэний эрчим хүчний систем хэрхэн ажиллахыг зааж өгдөг өндөр суналтын пүршээс эхлээд соронзон соленоид, үрэлтийн бэхэлгээний дотоод механизмуудыг задлах болно.
Гол арга хэмжээ
- Аюулгүй дизайн: Аж үйлдвэрийн пневматик систем нь үндсэн байрлалд шилжих замаар аюулгүй байдлыг чухалчилдаг. Дотоод механик булаг нь дамарыг хүчээр хаах эсвэл нээхэд яг миллисекундын цахилгаан дохио зогсдог.
- Түгжээтэй ороомог: Хэт их эрчим хүчний хэмнэлт шаарддаг програмууд нь хоёр тогтворгүй хавхлагуудыг ашигладаг. Соронзон хадгалалт нь дамар нь тасралтгүй цахилгаан эрчим хүчийг татахгүйгээр байрлалаа тодорхойгүй хугацаагаар хадгалах боломжийг олгодог.
- Системийн бүрэн бүтэн байдал: Эрчим хүчгүй байдлыг урьдчилан таамаглах нь аюулаас урьдчилан сэргийлэхэд чухал ач холбогдолтой. Энэ нь өндөр хурдны туузан дамжуулагчийг зогсоохоос эхлээд технологийн үйлдвэрүүд дэх дэгдэмхий химийн бодисыг аюулгүйгээр агааржуулах хүртэл хамаарна.
- Алдааг олж засварлах: Механизм аюулгүй байдлын зориулалтын байрлал руу буцаж чадахгүй бол үндсэн шалтгаан нь цахилгаантай холбоотой байх нь ховор. Системийн түгжээ нь ихэвчлэн дотоод үрэлт, тоосонцор, металлургийн пүршний ядаргаа зэргээс үүсдэг.
Пневматик хавхлагын төлөвийг ойлгох нь: Fail-Safe vs. Fail-Last
Физик бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд шумбахаас өмнө эрч хүчгүй байдлын утгыг тогтоох нь маш чухал юм. Шингэний эрчим хүчний инженерчлэлд энэ нь ороомог ороомогоос бүх цахилгааныг бүрэн урсгах үед дамар ямар физик байрлалд орохыг хэлнэ. Системийн архитекторууд эдгээр үндсэн төлөвүүдийг Fail-Safe болон Fail-Last гэсэн хоёр ялгаатай үйл ажиллагааны философи болгон ангилдаг.
Аюулгүй байдал
Гэмтлээс хамгаалагдсан тохиргоо нь эрсдэлийг бууруулахад ихээхэн анхаардаг. Цахилгаан тасарсан үед төхөөрөмж автоматаар урьдчилан тодорхойлсон аюулгүй байдлын байрлалд шилжинэ. Тодруулбал, хүнд даацын робот гагнуурын үүрэнд бүтэлгүйтлийн аюулгүй тохиргоо нь үндсэн агаарын хангамжийг хааж, урсгалын доод талын даралтыг гадагшлуулахын тулд яндангийн нүхийг нэгэн зэрэг нээж өгдөг. Энэхүү хурдан даралтыг бууруулах нь цилиндрийг аюултай, гэнэтийн хөдөлгөөн хийхээс сэргийлдэг. Машины тодорхой шаардлагаас хамааран инженерүүд эдгээрийг Ердийн хаалттай эсвэл Ердийн нээлттэй гэж тохируулдаг.
Fail-Last эсвэл Stay-Put төлөв
Үүний эсрэгээр, бүтэлгүйтсэн-сүүлчийн тохиргоо нь унтаралтын үед дамар яг хамгийн сүүлд тушаал өгсөн байрлалдаа үлдэхийг заадаг. Тасралтгүй үйл явцын салбарууд энэ зан үйлийг маш их үнэлдэг, учир нь гэнэтийн тасалдал эсвэл гэнэтийн даралтыг бууруулах нь үнэтэй бүтээгдэхүүний багцыг сүйтгэж болзошгүй юм. Жинхэнэ зогсонги байдалд хүрэхийн тулд систем нь идэвхтэй цахилгаан соронзон оронгүйгээр дотоод агаарын даралт болон үйлдвэрлэлийн чичиргээг эсэргүүцэхийг шаарддаг. Энэ байр сууриа хадгалахын тулд үйлдвэрлэгчид тусгай механик түгжих механизм, үрэлтийн бэхэлгээ эсвэл соронзон түгжээний технологид тулгуурладаг.
| Тохиргоо |
Анхдагч механизм |
Цахилгаан алдагдах зан төлөв |
Эрчим хүчний хэмнэлт |
Ердийн хэрэглээ |
| Аюулгүй |
Өндөр суналтын механик пүрш |
Өгөгдмөл үндсэн байрлал руу буцна |
Бага. Төлөвийг барихын тулд тасралтгүй хүч шаардагдана. |
Яаралтай зогсолт, робот гар, хавчих цилиндр |
| Бүтэлгүйтсэн-Сүүлийн |
Соронзон түгжээ / үрэлтийн саатуулагч |
Сүүлд тушаал өгсөн байрлалд түгжигдэнэ |
Өндөр. Шилжихийн тулд зөвхөн миллисекунд импульс шаардлагатай. |
Тасралтгүй багц боловсруулалт, алсын сүлжээнээс гадуурх систем |
Агаарын хяналтын хавхлага дахь хавар буцах механизмын үүрэг
Системийг цахилгаангүйгээр мэдэгдэж буй байрлал руу буцаах хамгийн түгээмэл бөгөөд найдвартай арга нь механик хавар буцах механик дээр суурилдаг. Хөнгөн цагааны хайлшаар хийсэн их бие дотор өндөр суналтын ган пүрш нь солих дамрын нэг төгсгөлд байрладаг. Цахилгаан гүйдэл ороомог руу ороход үүссэн соронзон орон нь пүршний эсэргүүцлийг даван туулах хангалттай шугаман хүчийг бий болгож, дамарыг эрчимтэй байрлалд нь түлхэж өгдөг.
Эрчим хүч алга болох үед тэр соронзон орон шууд нурдаг. Яг энэ мөчид шахсан дотоод пүрш нь дамарыг анхны байрлал руу нь буцаахын тулд тогтмол, урьдчилан таамаглах боломжтой механик хүчийг үзүүлдэг. Бат бөхийг нэгтгэх агаарын хяналтын хавхлага нь инженерүүдэд энэхүү гүн үр дүнтэй физик зарчмыг ашиглах боломжийг олгодог. Аюулгүй байдлын чухал хэлхээнд G-thread холболттой стандарт загварууд нь ихэвчлэн 0.15-аас 0.8 МПа хүртэлх ажлын даралтыг дэмждэг. Иймээс энэхүү эсрэг хийн хүчийг найдвартай даван туулахын тулд үйлдвэрлэлийн явцад дотоод пүршийг нарийн тохируулсан байх ёстой.
Нэг үйлдэлтэй ба хоёр үйлдэлт идэвхжүүлэгч.
Цаашилбал, хэлхээнд залгагдсан идэвхжүүлэгчийн төрөл нь системийн үйл ажиллагаанд ихээхэн нөлөөлдөг. Их хэмжээний ган бэлдэц барьсан хүнд даацын хавчих цилиндрийг төсөөлөөд үз дээ. Нэг үйлдэлтэй тохиргоонд хавар буцах үйлдэл нь даралтат агаарыг гадагшлуулах замаар цилиндрийн буцах цохилтыг шууд зааж өгдөг. Энэ нь цилиндрийн дотоод пүрш нь савааг аюулгүй татах боломжийг олгодог. Давхар үйлдэлтэй системүүд баригдсан агаарыг дахин чиглүүлэхийн тулд тусгай портын чиглүүлэлт шаарддаг. Энэхүү тохируулга нь пүрштэй дамар нь цилиндрийн нэг талыг аюулгүй гадагшлуулахын зэрэгцээ эсрэг талын камерт даралт үүсгэх боломжийг олгодог.
Давуу талууд ба хязгаарлалтууд
Хавар буцах механизмын гол давуу тал нь түүний үнэмлэхүй найдвартай байдал юм. Энэ нь ажиллахын тулд нөөц зай, хоёрдогч агаарын хангамж, нарийн төвөгтэй логик хянагч шаардлагагүй. Гэсэн хэдий ч бие махбодийн хязгаарлалт байдаг. Буцах хүч нь дотоод булгийн физик хэмжээ, металлургийн хүчээр хатуу хязгаарлагддаг. Өндөр даралттай орчинд пүршний хүч үе үе хүчтэй дотоод үрэлт эсвэл агаарын хэт их эсэргүүцлийг даван туулахын тулд тэмцэж болно. Энэ нь худалдан авалтын эхний үе шатанд урсгалын хэмжээг нарийн тооцоолох шаардлагатай болдог.
Түгжээтэй ороомог: Тогтмол цахилгаангүй байрлалаа хадгалах
Хавар-буцах загварууд нь аюулгүй байдлын хувьд давуу талтай ч угаасаа эрчим хүчний хэмнэлттэй байдаггүй. Тэдгээрийг хүчдэлтэй байрлалд барих нь ороомог ороомогоос татсан тасралтгүй цахилгаан гүйдлийг шаарддаг. Энэ тогтмол эрчим хүчний хэрэглээ нь хүсээгүй дулааныг үүсгэж, тэжээлийн хангамжийг шавхдаг. Тиймээс алсын зайнаас, сүлжээнээс гадуур эсвэл батерейгаар ажилладаг хийн системүүд дизайны ноцтой хязгаарлалттай тулгардаг. Түгжээтэй соленоидууд нь инженерийн гоёмсог шийдлийг бий болгодог.
Хоёр тогтоцтой эсвэл түгжээтэй Пневматик хяналтын хавхлагууд нь дамарны байрлалыг хадгалахын тулд тасралтгүй цахилгаанд тулгуурладаггүй. Үүний оронд тэд түр зуурын цахилгаан соронзон импульс ба байнгын соронзон хадгалалтын нарийн төвөгтэй хослолыг ашигладаг.
Соронзон хадгалалт хэрхэн ажилладаг вэ
Түгжигч ороомог дотор жижиг байнгын соронз нь арматурын угсралтад шууд нэгддэг. Төлөвийг өөрчлөхийн тулд логик хянагч ороомог руу миллисекунд үргэлжлэх маш богино цахилгаан импульс илгээдэг. Энэ импульс нь дамарыг шинэ байрлал руу нь түлхэх соронзон орон үүсгэдэг. Дамрын цохилтын төгсгөлд хүрмэгц байнгын соронз нь төмрийн арматурыг бие махбодид найдвартай барьдаг. Дараа нь цахилгаан бүрэн унтардаг ч дамар яг байгаа газартаа үлдэнэ.
Байрлалыг өөрчлөхийн тулд хянагч урвуу туйлтай хоёр дахь цахилгаан импульс илгээхийг шаарддаг. Энэхүү урвуу импульс нь байнгын соронзны талбарыг хэсэг хугацаанд хүчингүй болгож, хөнгөн нисгэгч пүрш эсвэл хоёрдогч ороомог дамарыг эсрэг тал руу түлхэх боломжийг олгодог. Төхөөрөмж нь төлөвийг өөрчлөхийн тулд идэвхтэй цахилгаан импульс шаарддаг тул гэнэт унтарснаар цахилгаан эрчим хүч буцаж ирэх хүртэл одоогийн байрлалдаа байнга түгжигдэнэ гэсэн үг юм. Инженерүүд нь энэ үйл ажиллагаа нь машины аюулгүй байдлын протоколуудтай нийцэж байгаа эсэхийг сайтар үнэлэх ёстой.
Механик бэхэлгээ ба гарын авлага
Пүрш, соронзноос гадна физик үрэлт нь цахилгаангүй байрлалыг хадгалахад зориудаар үүрэг гүйцэтгэдэг. Механик бариул нь физик түгжих механизмын үүрэг гүйцэтгэдэг. Ихэнхдээ дамар дээрх боловсруулсан ховилд унах пүрштэй бөмбөлөг холхивч хэлбэрээр бүтээгдсэн бөгөөд энэ нь дотоод эд ангиудыг байранд нь найдвартай түгждэг.
Нэгж шилжих үед дамар нь холхивчийн хажуугаар гулсдаг. Зөв байрлалд хүрэх нь холхивчийг ховил руу хүчтэй дарах боломжийг олгодог. Энэ нь үйлдвэрлэлийн хүнд чичиргээ эсвэл даралтын бага зэргийн хэлбэлзлээс болж дамарыг урсахаас сэргийлж хангалттай механик эсэргүүцэлтэй болгодог. Энэ нь цахилгааны сүлжээ бүрэн унтарсан ч гэсэн систем нь хамгийн сүүлийн командлагдсан төлөвтөө бат бөх хэвээр байх болно.
Гараар хүчингүй болгох хэрэгцээ
Байгууламжид бүрэн цахилгаан тасрах үед засвар үйлчилгээний мэргэжилтнүүд шахагдсан агаар болон түгжигдсэн цилиндртэй байнга тулгардаг. Дамарыг хөдөлгөхийн тулд цахилгаан дохионд найдах нь боломжгүй юм. Тиймээс үйлдвэрлэлийн эд ангиуд нь гарын авлагыг дарах онцлогтой. Хавхлагын их биений гадна талд байрлах угаах товчлуур, хөшүүрэг эсвэл эрэг шургийг биечлэн ажиллуулснаар техникч дамарыг гараар түлхдэг. Энэхүү чухал үйлдэл нь хуримтлагдсан агаарыг гадагшлуулж, түгжигдсэн идэвхжүүлэгчийг суллаж, машиныг засвар үйлчилгээ хийхэд аюулгүй байдалд оруулдаг.
Нисгэгчээр ажилладаг хавхлагууд: Шилжилтийн үед даралтыг хадгалах
Өндөр урсгалтай эсвэл өндөр даралтын системийг цахилгаан ороомгийн тусламжтайгаар шууд удирдах нь үйлдвэрлэлийн автоматжуулалтад асар их хэмжээний цахилгаан эрчим хүч шаарддаг. Энэхүү хүнд хүчийг багасгахын тулд инженерүүд нисгэгчээр ажилладаг механизмуудыг ашигладаг. Нисгэгчээр ажилладаг систем хэрхэн ажилладагийг ойлгох нь гэнэтийн цахилгаан тасрах үед түүний үйлдлийг урьдчилан таамаглахад зайлшгүй шаардлагатай хэвээр байна.
Нисгэгч дохионы механик
Нисгэгчээр удирддаг төхөөрөмж нь үндсэн дамарыг шилжүүлэхийн тулд хоёрдогч, жижиг агаарын дохиог ашигладаг. Цахилгаан соленоид нь үндсэн дамарыг бие махбодийн хувьд түлхэхгүй. Үүний оронд даралтат агаарыг нисгэгчийн камерт нэвтрэх боломжийг олгодог жижиг дотоод портыг нээж өгдөг. Энэ камерт үүссэн пневматик хүч нь үнэндээ дотоод хаварыг даван туулж, их хэмжээний гол дамарыг шилжүүлдэг.
Цахилгаан гүйдэл буурах үед соленоид дахь соронзон орон унадаг. Соленоидын доторх жижиг буцах пүрш нь нисгэгч портыг нэн даруй хааж, нисгэгч камерын яндангийн замыг нээдэг. Нисгэгчийн даралт алдагдах үед буцах гол пүршийг эзэлнэ. Энэ нь гол дамарыг хүчдэлгүй болсон, эвдрэлээс хамгаалах аюулгүй байрлал руу буцаана.
Чухал дэд бүтцэд зориулж орон тооны цомхотгол зохион бүтээх нь
Байрлалыг нэн даруй өөрчлөх нь тоног төхөөрөмжийн сүйрэлд хүргэж болзошгүй тохиолдолд инженерүүд пневматик нөөцийг төлөвлөдөг. Нислэгийн шугамд жижиг аккумляторын савны хажууд пневматик шалгах хавхлага суурилуулах нь эрчим хүч алдагдсан үед даралттай агаарын нөөцийг баталгаажуулдаг. Энэхүү нөөц нь системийн даралтыг шууд буулгахын оронд яаралтай механик тоормосны системийг ажиллуулахад хангалттай урт хугацаанд барих хүчийг хадгалах боломжийг олгодог.
Хяналттай даралтыг бууруулах хурдны хяналтын хавхлагуудыг нэгтгэх
Стандарт пүршийг буцаах механизмууд нь цахилгааны эвдрэлийн үед бараг агшин зуур анхны төлөв рүүгээ буцдаг. Аюулгүй байрлалд хүрэх шаардлагыг биелүүлэхийн зэрэгцээ энэхүү шилжилтийн хурд нь хүнд механик стресс үүсгэдэг. Хурдан даралтыг бууруулснаар хийн цилиндрүүд төгсгөлийн таг руу хүчтэй цохигддог. Энэ үйлдэл нь багаж хэрэгслийг эвдэж, ачааллыг гэмтээж, цаг хугацааны явцад бүтцийн хүнд ядаргаа үүсгэдэг.
Зөөлөн эвдрэлийн механикууд
Эрчим хүч алдагдах үед хүчтэй механик урвалаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд инженерүүд хурдны хяналтын хавхлагыг үндсэн чиглэлийн блокийн яндангийн порт руу шууд оруулна. Нарийн урсгалтай зүү хавхлага болон тойрч гарах шалгах хавхлагыг ашиглан энэ бүрэлдэхүүн хэсэг нь системээс гарах агаарын яг хэмжээг зохицуулдаг.
Хэвийн ажиллагааны үед агаар нь цилиндрт чөлөөтэй урсдаг. Гэсэн хэдий ч эрчим хүч тасарч, үндсэн блок нь яндангийн төлөв рүү шилжих үед агаарын хүчнээс зугтаж, хязгаарлагдмал нүхээр дамждаг. Энэ нь хийн цочрол шингээгчийн үүргийг үр дүнтэй гүйцэтгэх цилиндрийн поршений эсрэг чухал даралтыг бий болгодог. Хөдөлгүүр нь аюулгүй байрлалдаа буцаж ирдэг ч үүнийг хяналттай, санаатай хурдаар хийдэг.
Аж үйлдвэрийн чиг хандлага: Ухаалаг гэмтэлгүй пневматик руу шилжих шилжилт
Шингэн эрчим хүчний салбар одоогоор асар их өөрчлөлтийг хийж байна. Цэвэр механик хамгаалалт ба дижитал хяналтын хоорондох уламжлалт шугам хурдацтай бүдгэрсээр байна. Зах зээлийн дүн шинжилгээ нь аж үйлдвэрийн интернетийн интеграцчлал руу чиглэсэн томоохон өөрчлөлтийг харуулж байна. Гэмтлээс хамгаалагдсан механизмууд нь цахилгаангүй ажиллахын тулд бие махбодтой хэвээр байгаа ч орчин үеийн ухаалаг пневматикууд нь оношилгооны мэдрэгчийг суулгасан байдаг.
Эдгээр дэвшилтэт систем нь пүршний хурцадмал байдал, дамар ажиллуулах хугацаа, олон сая мөчлөгийн турш нисгэгчийн даралтын бууралтыг хянадаг. Энэхүү үйл ажиллагааны өгөгдөлд дүн шинжилгээ хийснээр урьдчилан таамаглах засвар үйлчилгээний алгоритмууд цахилгаан тасрахаас долоо хоногийн өмнө буцах пүрш k-утгаа алдаж байгааг байгууламжийн менежерүүдэд анхааруулдаг. Цаашилбал, дэлхийн тогтвортой байдлын хатуу зорилтуудын дагуу үйлдвэрлэлийн байгууламжууд аюулгүй байдлын чухал биш салбаруудад түгжигч ороомогуудыг эрчимтэй ашиглаж байна. Энэхүү стратегийн алхам нь үйлдвэрийн талбайн тасралтгүй эрчим хүчний хэрэглээг эрс багасгаж, үйл ажиллагааны үр ашгийг ногоон үйлдвэрлэлийн санаачлагуудтай уялдуулдаг.
Асуудлыг олж засварлах: Таны хавхлага яагаад байрлалдаа эргэж ирэхгүй байна вэ?
Гэмтлээс хамгаалах механизм нь дуудагдсан үед найдвартай ажиллаж байж л үнэ цэнэтэй байдаг. Зарим тохиолдолд цахилгаан эрчим хүчний алдагдал гардаг ч Пневматик хавхлага нь үндсэн байрлал руугаа буцаж чадахгүй. Энэ нь хяналтын систем офлайн байгаа хэдий ч систем даралттай, идэвхтэй хэвээр байх маш аюултай гацсан төлөвийг бий болгодог. Цахилгааныг аль хэдийн салгасан тул үндсэн шалтгаан нь бараг зөвхөн механик эсвэл пневматик асуудалтай холбоотой байдаг.
Бохирдол ба тоосонцрын хог хаягдал нь гол буруутан болдог. Аж үйлдвэрийн шахсан агаар төгс цэвэр байх нь ховор. Цаг хугацаа өнгөрөхөд чийг, компрессорын тосны задрал, микроскопийн хоолойн масштаб нь агаарын шугамаар дамжин шилжинэ. Энэ хог хаягдал дамарны нягт нүхэнд ороход энэ нь үйлдвэрлэлийн цавуу шиг ажилладаг. Эрчим хүч алдагдах үед дотоод механик пүрш нь дамарыг түлхэх гэж оролдох боловч үрэлт нь хаврын хүчнээс давж, цус харвалтын дундуур гацдаг.
Үүний нэгэн адил битүүмжлэлийн үрэлт ба эластомер хаван нь зохих ёсоор буцаж ирэхээс сэргийлдэг. Тохиромжтой нөхцөлд дотоод O-цагирагууд жигд гулсдаг. Тохиромжгүй нийлэг компрессорын тос эсвэл орчны хэт өндөр температурт өртөх нь эдгээр эластомерууд хавдаж, хатуурахад хүргэдэг. Соленоид хүчдэлгүй болоход буцах пүрш нь үүссэн статик үрэлтийг таслах хүч чадалгүй болно.
Эцэст нь, яндангийн зохисгүй хязгаарлалт нь агаарыг барьж авдаг. Хэрэв яндангийн нүхэнд суурилуулсан дуу намсгагч нь агаарын хурдацтай тэлэлтээс болж шороонд бүрэн бөглөрөх эсвэл хөлдсөн тохиолдолд хуримтлагдсан агаар гарч чадахгүй. Яндангийн замгүй бол дотоод булаг нь хуримтлагдсан агаарын эзэлхүүнийг шахаж чадахгүй тул дамарыг байнга түгжиж байна.
Дүгнэлт
Эцсийн эцэст инженерийн дизайны сонголтууд нь гэнэтийн эрчим хүчний алдагдалд системийн хариу үйлдэл үзүүлэхийг шаарддаг. Хавар-буцах болон түгжээтэй загварууд нь маш өөр бүтэлгүйтлийн аюулгүй байдлыг санал болгодог. Тус бүр нь даралтыг хурдан бууруулахаас эхлээд байнгын байрлалыг хадгалах хүртэлх үйл ажиллагааны тодорхой тэргүүлэх чиглэлүүдэд тохирсон байдаг. Баталгаажуулахгүйгээр анхдагч байр сууриа хэзээ ч бүү хий. Эцсийн суулгацын өмнө техникийн мэдээллийн хуудсыг шалгах нь туйлын хэрэгцээ хэвээр байна.
Засвар үйлчилгээний менежерүүд болон инженерүүд булгийн механик, соронзон хадгалалт, хяналттай яндангийн урсгалыг ойлгосноор автоматжуулсан машин механизмын эвдрэлээс найдвартай хамгаалдаг. Зөв төлөвлөлт, байнгын засвар үйлчилгээ, найдвартай бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг олж авах нь боловсон хүчнийг хамгаалж, үнэтэй тоног төхөөрөмжийг зайлшгүй цахилгааны эвдрэлээс хамгаална. Хэрэв та өөрийн байгууламжийн хийн дэд бүтцийг шинэчлэх гэж байгаа бол Исаиа дахь өндөр гүйцэтгэлтэй шийдлүүдийг судалж, үйлдвэрлэлийн хэрэгцээ шаардлагад нийцсэн, эвдрэлээс хамгаалах аюулгүй бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хайж олоорой.
Түгээмэл асуултууд (Байнга асуудаг асуултууд)
Ямар ч агаарын хяналтын хавхлага цахилгаангүй байрлалд байж чадах уу?
Үгүй. Зөвхөн хоёр тогтворгүй ороомог, механик бэхэлгээ, эсвэл үрэлтэд суурилсан тусгай тохиргоо бүхий тусгай зориулалтын нэгжүүд цахилгаан эрчим хүчгүйгээр одоогийн төлөвөө хадгалах чадвартай. Хаврын буцах чиглэлийн стандарт загварууд нь цахилгаан гүйдэл арилах агшинд урьдчилан тодорхойлсон анхдагч байрлал руу буцах зориулалттай.
Аюулгүй хийн хяналтын хавхлага гэж юу вэ?
Аюулгүй хийн хяналтын хавхлага нь цахилгаан эрчим хүч эсвэл нисгэгчийн агаарын даралт алдагдах үед урьдчилан тодорхойлсон, аюулгүй механик байрлал руу автоматаар шилжих зориулалттай инженерчлэгдсэн бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Урсгалын бүх даралтыг гадагшлуулах, хангамжийн шугамыг хаах гэх мэт аюулгүй байдалд тохируулснаар эдгээр төхөөрөмжүүд нь гэнэтийн цахилгаан тасалдлын үед аюултай нөхцөл байдал, хяналтгүй машин хөдөлгөөнөөс сэргийлдэг.
Пневматик хавхлагууд ихэвчлэн нээлттэй эсвэл хаалттай байдаг уу?
Тэдгээрийг тусгай программын аюулгүй байдлын шаардлагаас хамааран аль алинаар нь тохируулж болно. Ердийн хаалттай тохиргоо нь хүчдэлгүй үед үндсэн агаарын хангамжийг хааж, идэвхжүүлэгчийн хөдөлгөөнөөс сэргийлдэг. Үүний эсрэгээр, ердийн нээлттэй тохиргоо нь цахилгаан тасарсан үед агаар чөлөөтэй урсах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь ихэвчлэн хөргөлтийн систем эсвэл яаралтай агааржуулалтын горимд ашиглагддаг.
Пневматик ороомог хавхлагыг хэрхэн гараар дарах вэ?
Ихэнх үйлдвэрлэлийн пневматик эд ангиуд нь хавхлагын их бие дээр суурилуулсан гарын авлагатай байдаг. Жижиг хавтгай халив ашиглан эсвэл тусгай зориулалтын угаах товчийг дарснаар техникч дотоод дамарыг биеэр түлхэж чадна. Энэ нь цахилгаан ороомог тойрч, засвар үйлчилгээний ажилтнуудад системийг ажиллуулах, түгжигдсэн агаарыг гаргах, эсвэл бүрэн цахилгаан тасарсан үед цилиндрийг аюулгүйгээр дахин тохируулах боломжийг олгодог.
Агаарын даралт бага байхад хавхлага яагаад урсдаг вэ?
Дотоод пневматик хүч тэнцвэргүй болох үед дрифт үүсдэг. Нисгэгчээр ажилладаг системд дамарыг эсрэг талын механик пүршний эсрэг чанга барихын тулд хамгийн бага ажлын даралт шаардагдана. Хэрэв нийлүүлэлтийн үндсэн даралт энэ чухал босго хэмжээнээс доогуур байвал дамарыг барьж буй агаарын хүчин эвдэрч байна. Пүрш нь арагшаа түлхэж эхэлдэг бөгөөд энэ нь дамарыг хөвөх эсвэл нээлттэй болон хаалттай байрлалуудын хооронд хэлбэлзэхэд хүргэдэг.
Миний хавхлага хавар буцах механизм ашиглаж байгаа эсэхийг яаж мэдэх вэ?
Та шууд бие дээр эсвэл үйлдвэрлэгчийн техникийн үзүүлэлтэд хэвлэсэн ISO тэмдгийн диаграммыг судалж үзээд хавар буцах механизмыг тодорхойлж болно. Бүдүүвч дээр блокны нэг талд хавсаргасан зиг-заг шугамын тэмдгийг хайж олоорой. Хэрэв нэг талдаа цахилгаан соронзон тэмдэг, нөгөө талдаа пүршний тэмдэг байгаа бол цахилгаан тасарсан үед төхөөрөмж үргэлж пүршний байрлал руу буцна.
Хурдны хяналтын хавхлагууд нь эрчим хүчний алдагдалд хэрхэн нөлөөлдөг вэ?
Тэд даралтыг бууруулах нарийн хурдыг зааж өгдөг. Цахилгаан эрчим хүч алдагдах үед үндсэн чиглэлийн блок нь яндангийн төлөвт шилждэг. Хэрэв яндангийн порт дээр урсгал хязгаарлагч суурилуулсан бол энэ нь системээс гарах агаарын хэмжээг хязгаарладаг. Энэ хязгаарлалт нь буцах даралтыг бий болгож, эргүүлэх цилиндрийг удаашруулдаг. Үүний үр дүнд машин аюулгүй байдлын үндсэн байрлал руугаа буцаж, механик нөлөөллөөс хамгаална.
