~!phoenix_var333_0!~ ~!phoenix_var333_1!~
~!phoenix_var334_0!~ ~!phoenix_var334_1!~
~!phoenix_var335_0!~ ~!phoenix_var335_1!~
~!phoenix_var336_0!~ ~!phoenix_var336_1!~
|
|
|
~!phoenix_var344_0!~ ~!phoenix_var344_1!~
~!phoenix_var345_0!~ ~!phoenix_var345_1!~
~!phoenix_var346_0!~ ~!phoenix_var346_1!~
~!phoenix_var347_0!~ ~!phoenix_var347_1!~
ເລີດ |
ໜ້ອຍທີ່ສຸດ |
ການເລືອກອຸປະກອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບໄພພິບັດ. ທ່ານບໍ່ສາມາດປະສົມວັດສະດຸໂດຍຕາບອດໄດ້. ຄວາມສໍາພັນຄວາມແຂງລະຫວ່າງທໍ່ແລະ fitting ກໍານົດຜົນສໍາເລັດຂອງການປະທັບຕາ.
ferrule fitting ສະເຫມີຈະຕ້ອງ harder ກວ່າອຸປະກອນການທໍ່. ຖ້າທໍ່ແມ່ນແຂງກວ່າ, ferrule ພຽງແຕ່ flattens ອອກ. ມັນຈະບໍ່ຮັບປະກັນການກັດທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຕົວຢ່າງ, ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນສະແຕນເລດໃສ່ທໍ່ສະແຕນເລດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ອຸປະກອນທອງເຫລືອງໃສ່ທໍ່ທອງແດງຫຼືເສັ້ນໄນລອນທີ່ອ່ອນກວ່າ. ທອງເຫລືອງໃຫ້ຄວາມແຂງພຽງພໍທີ່ຈະ swage ເຂົ້າໄປໃນທອງແດງໂດຍບໍ່ມີການ shattering. ການກັດກ່ອນຂອງ Galvanic ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ຮ້າຍແຮງ. ການນໍາໃຊ້ໂລຫະທີ່ບໍ່ຄ້າຍຄືກັນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊຸ່ມຊື້ນສ້າງຜົນກະທົບຂອງຫມໍ້ໄຟ. ໂລຫະຫນຶ່ງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ anode ແລະ corrodes ຢ່າງໄວວາ. ສະເຫມີຈັບຄູ່ໂລຫະທຸກຄັ້ງທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ການຈັດການພາດສະຕິກຕ້ອງການເຕັກນິກພິເສດ. ວົງຈອນນິວເມຕິກຈໍານວນຫຼາຍໃຊ້ທໍ່ polyurethane ອ່ອນຫຼື nylon. ໃນເວລາທີ່ນໍາໃຊ້ອົງປະກອບການບີບອັດໂລຫະໃສ່ທໍ່ pneumatic ອ່ອນ, ການໃສ່ທໍ່ໂລຫະແມ່ນຈໍາເປັນຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ຜູ້ຕິດຕັ້ງເອີ້ນສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ stiffeners. ທ່ານກົດ stiffener ເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນຜ່າກາງພາຍໃນຂອງທໍ່ພາດສະຕິກ. ນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກໍາແພງທໍ່ຈາກການພັງລົງພາຍໃນເມື່ອ ferrule ບີບອັດ. ໂດຍບໍ່ມີການ stiffener, ຢາງພຽງແຕ່ໃຫ້ຜົນຜະລິດ. ການເຊື່ອມຕໍ່ຈະລະເບີດອອກພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຄວາມກົດດັນ.
ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຕ້ອງເປັນແມ່ບົດມາດຕະຖານກະທູ້ສໍາລັບການລວມລະບົບທີ່ເຫມາະສົມ. ອຸປະກອນການຍົກລະດັບມັກຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ກັບພອດ threaded ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ທ່ານຕ້ອງປະເມີນຄວາມຕ້ອງການມາດຕະຖານພາກພື້ນກ່ອນທີ່ຈະຊື້ຊິ້ນສ່ວນ. ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນອາເມລິກາເຫນືອແມ່ນອີງໃສ່ NPT (National Pipe Tapered) ກະທູ້ຫຼາຍ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນເອີຣົບແລະເອເຊຍລະບຸ BSPT (ທໍ່ມາດຕະຖານອັງກິດ Tapered) ຫຼື BSPP (ຂະຫນານ). NPT ແລະ BSPT ເບິ່ງຄືກັນກັບຕາເປົ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມຸມ thread ຂອງເຂົາເຈົ້າແຕກຕ່າງກັນທັງຫມົດ. ການບັງຄັບ NPT fitting ເຂົ້າໄປໃນພອດ BSPT ທໍາລາຍກະທູ້ແລະຮັບປະກັນການຮົ່ວໄຫລຂອງອາກາດ.
ການລະບຸຢ່າງຖືກຕ້ອງ fittings ການບີບອັດ threaded ຮຽກ ຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມເຂົ້າໃຈ sealants. ກະທູ້ tapered ຕ້ອງການການຊ່ວຍເຫຼືອການຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງ. ກໍານົດຄວາມຈໍາເປັນຂອງ sealants thread ໃນຕອນຕົ້ນຂອງອະນຸສັນຍາການບໍາລຸງຮັກສາຂອງທ່ານ. ທ່ານຄວນນໍາໃຊ້ tape PTFE ຄຸນນະພາບສູງຫຼື sealants ທໍ່ນ້ໍາ. ທາດປະສົມເຫຼົ່ານີ້ຕື່ມໃສ່ເສັ້ນທາງຮົ່ວຂອງກ້ຽວວຽນກ້ອງຈຸລະທັດລະຫວ່າງເສັ້ນດ້າຍຂອງເພດຊາຍ ແລະເພດຍິງ. ໃຊ້ tape ລຽບໃນທິດທາງຂອງກະທູ້. ປ່ອຍໃຫ້ກະທູ້ທໍາອິດເປົ່າເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ tape shreds ເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາ pneumatic.
ອົງປະກອບທີ່ນິຍົມລົ້ມເຫລວໂດຍບໍ່ມີເຕັກນິກການປະກອບທີ່ເຫມາະສົມ. ຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດບັນຊີສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່ຂອງບັນຫາລະບົບ pneumatic. ພວກເຮົາຕ້ອງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນຊັ້ນໂຮງງານຢ່າງເປັນລະບົບ.
ຫຼາຍກວ່າ 70% ຂອງການບີບອັດການຮົ່ວໄຫຼແມ່ນມາຈາກການກະກຽມທໍ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ພວກມັນບໍ່ຄ່ອຍເປັນຜົນມາຈາກຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງອົງປະກອບຕົວຈິງ. ທີມງານບໍາລຸງຮັກສາຕ້ອງປະຕິບັດການກະກຽມທໍ່ເປັນວິທະຍາສາດທີ່ສໍາຄັນ.
ການຕັດສີ່ຫຼ່ຽມມົນ: ການຕັດທໍ່ຕ້ອງເປັນສີ່ຫຼ່ຽມມົນ. ທ່ານຕ້ອງບັນລຸມຸມ 90 ອົງສາທຽບກັບແກນທໍ່. Hacksaws ຈີກໂລຫະແລະສ້າງມຸມ jagged. ໃຊ້ເຄື່ອງຕັດທໍ່ແຫຼມສະເໝີ.
Deburring: ທ່ານຕ້ອງເອົາ burrs ທັງຫມົດອອກຈາກຂອບພາຍໃນແລະພາຍນອກ. ຮອຍຂີດຂ່ວນຈຸນລະພາກຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວໄປສູ່ deburr ຈະເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງຮົ່ວໄຫຼທັນທີ. ເຫຼັກບໍ່ສາມາດປະທັບຕາກັບພື້ນຜິວທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ.
ທໍ່ລຸ່ມອອກ: ທໍ່ຕ້ອງພັກຜ່ອນໃຫ້ແຫນ້ນກັບບ່າຂອງຮ່າງກາຍທີ່ເຫມາະກ່ອນທີ່ຈະແຫນ້ນ. ຖ້າທ່ານຢຸດສັ້ນ, ທ່ານສ້າງພື້ນທີ່ປະລິມານຕາຍພາຍໃນ fitting. ນີ້ປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍດ້ານຂອງນ້ໍາແລະເຮັດໃຫ້ການຍຶດເກາະອ່ອນລົງ.
ກົນຈັກຈົວໃໝ່ມັກຈະຖືວ່າເຄັ່ງຄັດກວ່າ. ການສົມມຸດຕິຖານນີ້ທໍາລາຍລະບົບ pneumatic. ແຮງບິດເພີ່ມເຕີມບໍ່ເທົ່າກັບປະທັບຕາທີ່ດີກວ່າ. Overtightening crushes tubing ຮຸກຮານ. ມັນບີບອັດເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນແລະປະນີປະນອມພາຍໃນເຈາະ. ນີ້ຈໍາກັດຢ່າງຫນັກແຫນ້ນການໄຫຼ pneumatic, starving cylinders downline ຂອງປະລິມານອາກາດທີ່ຈໍາເປັນ.
ທ່ານຕ້ອງສ້າງການວັດແທກການຫັນຈາກນິ້ວມື (TFFT) ມາດຕະຖານສໍາລັບທີມງານບໍາລຸງຮັກສາຂອງທ່ານ. ການຮັດນິ້ວມືໝາຍເຖິງແກ່ນໝາກໄມ້ຖືກຮັດດ້ວຍມືຢ່າງເຂັ້ມງວດຈົນກວ່າຈະຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມຕ້ານທານ. ບໍ່ມີເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ເທື່ອ. ຈາກຕໍາແຫນ່ງທີ່ແນ່ນອນນັ້ນ, ນັກວິຊາການນໍາໃຊ້ wrench. ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາປົກກະຕິກໍານົດ 1-1/4 turns ສໍາລັບຂະຫນາດມາດຕະຖານ (ເຊັ່ນ: ທໍ່ 1/4-inch ຫາ 1-inch). ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເຈົ້າຕ້ອງປະຕິເສດສະເພາະກັບຜູ້ຜະລິດສະເພາະ. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຫມາຍຖາວອນເພື່ອແຕ້ມເສັ້ນໃສ່ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແລະຮ່າງກາຍຈະຊ່ວຍຕິດຕາມຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການຫມຸນທີ່ແນ່ນອນ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະແຕນເລດແນະນໍາຄວາມສ່ຽງດ້ານໂລຫະທີ່ເປັນເອກະລັກ. ການເຊື່ອມໂລຫະເຢັນ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປວ່າເປັນການເຊື່ອມເສັ້ນດ້າຍ, ສາມາດເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ. ໃນຂະນະທີ່ກະທູ້ສະແຕນເລດຂັດກັນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທີ່ຮຸນແຮງ, ຊັ້ນ oxide ປ້ອງກັນຈະຂູດອອກ. ໂລຫະດິບສໍາຜັດແລະປະສົມປະສານກັນທັນທີ. ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ locks ຂຶ້ນຢ່າງຖາວອນ. ເຈົ້າບໍ່ສາມາດຮັດຫຼືຜ່ອນມັນອອກໄດ້.
ກໍານົດຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດສໍາລັບນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຕ້ານການຍຶດຢູ່ໃນກະທູ້ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ. ການຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍຂອງລະດັບເງິນຫຼື nickel-based anti-seize ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ fusion ນີ້. ນໍາໃຊ້ມັນພຽງແຕ່ໃສ່ກະທູ້ຫລັງຂອງຮ່າງກາຍທີ່ເຫມາະສົມ. ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຕ້ານການຊັກແຕະ ferrule ຫຼືເຂົ້າໄປໃນກະແສອາກາດ pneumatic. ການຫລໍ່ລື່ນທີ່ເຫມາະສົມຮັບປະກັນການໂອນແຮງບິດທີ່ລຽບງ່າຍ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ ferrule swage ສະອາດໂດຍບໍ່ມີການ nut freezing ກ່ອນໄວອັນຄວນ.
ການແກ້ໄຂການຮົ່ວໄຫຼ pneumatic ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການຍຸດທະສາດໃນການຄັດເລືອກອົງປະກອບ. ອີງໃສ່ເຫດຜົນຂອງການຈັດຊື້ສຸດທ້າຍຂອງທ່ານຢູ່ໃນສາມເສົາຫຼັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ທໍາອິດ, ກວດສອບຄວາມກົດດັນສູງສຸດຂອງລະບົບເພື່ອຮັບປະກັນການຈໍາກັດຄວາມປອດໄພຂອງກົນຈັກ. ອັນທີສອງ, ປະເມີນສະພາບສິ່ງແວດລ້ອມ, ໂດຍສະເພາະສຸມໃສ່ການສັ່ນສະເທືອນສະພາບແວດລ້ອມແລະຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການກັດກ່ອນພາຍນອກ. ອັນທີສາມ, ຢືນຢັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງສື່ລະຫວ່າງທໍ່, ນ້ໍາພາຍໃນ, ແລະອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມ.
ດໍາເນີນການຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປໃນທັນທີເພື່ອເສີມສ້າງສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ. ກວດສອບອັດຕາຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບນິວເມຕິກປັດຈຸບັນຂອງທ່ານໃນທົ່ວທຸກໂຫນດເຄື່ອງ. ຊອກຫາຮູບແບບ. ຖ້າ O-rings push-to-connect ລົ້ມເຫລວເນື່ອງຈາກການໂຫຼດຂ້າງຫຼືຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງ, ໃຫ້ປະຕິບັດທັນທີ. ຫັນປ່ຽນ nodes ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສະເພາະເຫຼົ່ານັ້ນໄປສູ່ລະບົບການບີບອັດ double-ferrule. ສຸດທ້າຍ, ຂໍໃຫ້ລາຍງານການທົດສອບວັດສະດຸ (MTRs) ຈາກຜູ້ຂາຍຂອງທ່ານສະເຫມີສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສໍາຄັນ. ວັດສະດຸທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຮັບປະກັນຄວາມແຂງທີ່ແນ່ນອນແລະການຕໍ່ຕ້ານສານເຄມີທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ.
A: ຮ່າງກາຍແລະຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ferrule ຖາວອນ deforms ແລະ swages ໃສ່ທໍ່ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງເບື້ອງຕົ້ນ. ມັນກາຍເປັນສ່ວນຄົງທີ່ຂອງທໍ່ນັ້ນ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານ disassemble ການເຊື່ອມຕໍ່, ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ນໍາໃຊ້ປາຍທໍ່ໃຫມ່ແລະ ferrules ໃຫມ່ເພື່ອຮັບປະກັນການປະທັບຕາທີ່ບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫລຕາມການປະກອບຄືນໃຫມ່.
A: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຂົາເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທໍ່ພາດສະຕິກຕ້ອງເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດກັບຄວາມກົດດັນສູງສຸດຂອງລະບົບຂອງທ່ານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງຕິດຕັ້ງທໍ່ໂລຫະທີ່ແຂງ (stiffener). ໃສ່ນີ້ສະຫນັບສະຫນູນເສັ້ນຜ່າກາງພາຍໃນຂອງພາດສະຕິກ. ມັນປ້ອງກັນທໍ່ຈາກການພັງລົງຂ້າງໃນຕໍ່ກັບແຮງບີບອັດໜັກຂອງ ferrule.
A: ທໍ່ Flare ຕ້ອງການເຄື່ອງມືກົນຈັກພິເສດເພື່ອຂະຫຍາຍແລະຮູບຮ່າງຂອງທໍ່ອອກນອກກ່ອນທີ່ຈະປະກອບ. ອຸປະກອນການບີບອັດຕ້ອງການຢ່າງແທ້ຈິງບໍ່ມີເຄື່ອງມື flaring ທໍ່ພິເສດ. ພວກເຂົາເຈົ້າອີງໃສ່ທັງຫມົດ ferrule ພາຍໃນຮ່າງກາຍ biting ເຂົ້າໄປໃນມາດຕະຖານ, ສິ້ນຕັດຊື່ຂອງທໍ່ໃນຂະນະທີ່ທ່ານ tighten ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ.
ຕົ້ນຕໍແມ່ນຜະລິດອົງປະກອບ pneumatic, ອົງປະກອບຄວບຄຸມ pneumatic, pneumatic actuators, ເຄື່ອງປັບອາກາດແລະອື່ນໆເຄືອຂ່າຍການຂາຍແມ່ນໃນທົ່ວແຂວງຂອງປະເທດຈີນ,
ແລະຫຼາຍກວ່າ 80 ປະເທດ ແລະພາກພື້ນໃນໂລກ.