ໃນລະບົບພະລັງງານຂອງນ້ໍາແລະທາງອາກາດ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານມັກຈະສັບສົນ 'push on' ແລະ 'push in' ຄໍາສັບຕ່າງໆ. ທ່ານອາດຈະຄິດວ່າພວກເຂົາຫມາຍເຖິງສິ່ງດຽວກັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າເປັນຕົວແທນຂອງການອອກແບບກົນຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງຫມົດ. ການເລືອກປະເພດ fitting ຜິດປົກກະຕິມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດຫວັງ micro-leaks. ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ສາຍເປົ່າພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຢ່າງກະທັນຫັນ. ມັນຍັງສ້າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານສູງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນໃນລະຫວ່າງການປະກອບ. ໃນເວລາທີ່ລະບົບ pneumatic ລົ້ມເຫລວ, downtime ຢຸດສາຍການຜະລິດແລະເຮັດໃຫ້ທີມງານບໍາລຸງຮັກສາອຸກອັ່ງ.
ບົດຄວາມນີ້ສະຫນອງການແບ່ງປັນດ້ານວິຊາການແລະການດໍາເນີນງານຂອງທັງສອງປະເພດ fitting. ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາກົນໄກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຂອບເຂດຈໍາກັດການປະຕິບັດ, ແລະກົດລະບຽບການເຂົ້າກັນໄດ້. ທ່ານຈະຄົ້ນພົບວິທີການປະຕິບັດເພື່ອປະເມີນຕົວກໍານົດການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະຂອງທ່ານ. ເປົ້າຫມາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກສະເພາະທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບການອອກແບບທໍ່ pneumatic ຂອງທ່ານ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງຄູ່ມືນີ້, ທ່ານຈະຮູ້ວ່າຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່ໃດທີ່ຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງສຸດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.
Key Takeaways
ຄວາມແຕກຕ່າງທາງກົນຈັກ: ການຍູ້ໃສ່ອຸປະກອນຕ້ອງໃຊ້ທໍ່ຢືດຢຸ່ນເພື່ອຖືກຢຽດ ເທິງ ຕົ້ນມີໜາມ; push in fittings (push-to-connect) ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີທໍ່ເຄິ່ງແຂງທີ່ຈະໄດ້ຮັບການໃສ່ເຂົ້າ ໄປໃນ collet sealing.
ຄວາມໄວໃນການປະກອບ: ການຊຸກຍູ້ໃນອຸປະກອນເສີມໃຫ້ການຕິດຕັ້ງແລະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງໄວວາ, ບໍ່ມີເຄື່ອງມື, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາແຮງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຄວາມປອດໄພໃນການເຊື່ອມຕໍ່: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການຍູ້ອຸປະກອນເສີມຈະໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານສູງຕໍ່ການໂຫຼດດ້ານຂ້າງ ແລະການສັ່ນສະເທືອນ, ເຮັດໃຫ້ການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍບັງເອີນບໍ່ເປັນໄປໄດ້ສູງ.
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງສື່: ອຸປະກອນທໍ່ນັ້ນກໍານົດທາງເລືອກ (ເຊັ່ນ: ໂພລີຢູຣີເທນອ່ອນສໍາລັບການຍູ້; ໄນລອນແຂງຫຼື polyurethane ແຫນ້ນສໍາລັບການຍູ້ເຂົ້າ).
ການກໍານົດກົນຈັກ: Push-On ທຽບກັບ Push-In
ວິສະວະກອນຕ້ອງເຂົ້າໃຈກົນໄກທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ຂັບລົດສອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ແຕກຕ່າງກັນນີ້. ແຕ່ລະການອອກແບບໃຊ້ວິທີການກົງກັນຂ້າມເພື່ອຮັບປະກັນການປະທັບຕາ pneumatic ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
Push On Fittings (ການອອກແບບ Barb/Hose-Over Designs)
ການອອກແບບທໍ່ທໍ່ນັ້ນໃຊ້ແກນພາຍໃນທີ່ແຂງແກ່ນ. ທ່ານບັງຄັບທໍ່ທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍ barbs ມຸມ. ໄມ້ໄຜ່ເຫຼົ່ານີ້ມີລັກສະນະເປັນເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ມີເສັ້ນໂຄ້ງ ແລະ ປາຍແຫຼມ. ເມື່ອທໍ່ຜ່ານ barb, ມັນ snaps ກັບເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່.
ວິທີການຜະນຶກນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມຊົງຈໍາແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງວັດສະດຸທໍ່. ອຸປະກອນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງພະຍາຍາມກັບຄືນສູ່ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຕົ້ນສະບັບຂອງມັນ. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ການຟື້ນຟູນີ້ຍຶດເກາະຢ່າງແຮງ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງມັກຈະເສີມສ້າງປະທັບຕາ friction ນີ້. ຊ່າງເສີມເຫຼັກເຫຼັກ, ຄໍລັອກ, ຫຼືຕົວຍຶດຕົວແມ່ທ້ອງພາຍນອກ. ການເພີ່ມເຕີມເຫຼົ່ານີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ທໍ່ທໍ່ຂະຫຍາຍອອກແລະແຕກອອກພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ. ເນື່ອງຈາກການຍຶດທີ່ເຂັ້ມແຂງນີ້, ທ່ານຄວນລະບຸ ຍູ້ໃສ່ອຸປະກອນ ຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແບບຖາວອນຫຼືເຄິ່ງຖາວອນ.
Push In Fittings (Push-to-Connect / Tube-In Design)
ການອອກແບບການຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ຫັນການເຄື່ອນໄຫວໂຄງສ້າງ. ທ່ານໃສ່ທໍ່ເຄິ່ງແຂງໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນຮ່າງກາຍທີ່ເຫມາະສົມ. ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການເຄື່ອງມື. ທ່ານພຽງແຕ່ຍູ້ທໍ່ຈົນກ່ວາມັນລຸ່ມອອກຕໍ່ກັບການຢຸດພາຍໃນ.
ພາຍໃນ fitting ໄດ້, ກົນໄກການວິສະວະກໍາສູງໃຊ້ເວລາໃນໄລຍະ. ແຫວນຈັບສະແຕນເລດເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ collet. ແຂ້ວໂລຫະແຫຼມຂອງມັນກັດເຂົ້າໄປໃນທໍ່ຢາງອ່ອນໆພາຍນອກ. ແຮງດຶງອອກໄປຂ້າງນອກເຮັດໃຫ້ແຂ້ວຂຸດເລິກຂຶ້ນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, O-ring ພາຍໃນຈະບີບອັດໃສ່ກັບຝາທໍ່. O-ring ນີ້ສ້າງປະທັບຕາຄວາມກົດດັນແບບເຄື່ອນໄຫວ. ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບເພີ່ມຂຶ້ນ, O-ring ຜິດປົກກະຕິເລັກນ້ອຍເພື່ອສຽບຊ່ອງຫວ່າງຈຸນລະພາກ. ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ push in fittings ເຫມາະສໍາລັບລະບົບທີ່ຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາເລື້ອຍໆ, ການຕັ້ງຄ່າໄວ, ຫຼືການປະກອບໂມດູນ.
ທ່ານບໍ່ສາມາດລະບຸອົງປະກອບໂດຍອີງໃສ່ຄວາມສະດວກສະບາຍຢ່າງດຽວ. ທັງສອງຮູບແບບສະແດງຈຸດອ່ອນສະເພາະພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ.
ຄວາມກົດດັນແລະຂອບເຂດຈໍາກັດອຸນຫະພູມ
ການເໜັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມ ແລະຄວາມກົດດັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈະກຳນົດອາຍຸຂອງລະບົບຂອງທ່ານ. ທ່ານຕ້ອງຈັບຄູ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານ.
ພາລາມິເຕີ Push-in: ຫນ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້ປົກກະຕິຈັດການກັບຄວາມກົດດັນ pneumatic ມາດຕະຖານ. ແບບຈໍາລອງສ່ວນໃຫຍ່ອັດຕາຄວາມປອດໄພສູງເຖິງ 150-250 psi. ຂອບເຂດຈໍາກັດທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຂຶ້ນກັບວັດສະດຸຂອງຮ່າງກາຍແລະທໍ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, O-ring ພາຍໃນຈໍາກັດການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນ. ປະທັບຕາ NBR (Nitrile) ຫຼື FKM (Viton) ມາດຕະຖານຫຼຸດລົງພາຍໃຕ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງ. ສະພາບແວດລ້ອມເຢັນສາມາດເຮັດໃຫ້ O-ring ແຂງ. ວົງ O-ring ແຂງຈະສູນເສຍຄວາມຢືດຢຸ່ນ ແລະ ອາກາດຮົ່ວ.
ຕົວກໍານົດການຊຸກຍູ້: ການອອກແບບ barbed ຈັດການສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມງວດ brilliantly. ພວກເຂົາເຈົ້າດູດຊຶມການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມຢ່າງຮຸນແຮງໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍປະທັບຕາຕົ້ນຕໍ. ການບໍ່ມີ O-ring ພາຍໃນເອົາຈຸດລົ້ມເຫຼວທີ່ສໍາຄັນ. ສະຫນອງໃຫ້ທ່ານປະເມີນອຸປະກອນທໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ຈະເລີນເຕີບໂຕພາຍໃຕ້ການລົງໂທດຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມເຢັນ.
ຄວາມເປັນຈິງການສັ່ນສະເທືອນແລະຂ້າງຄຽງ
ການເຄື່ອນໄຫວກົນຈັກທໍາລາຍການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ອ່ອນແອ. ທ່ານຕ້ອງປະເມີນຄວາມກົດດັນທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ສາຍຂອງທ່ານຈະອົດທົນປະຈໍາວັນ.
ຊ່ອງໂຫວ່ຂອງການໂຫຼດດ້ານຂ້າງ: ລະບົບ Push-to-connect ກຽດຊັງຄວາມກົດດັນດ້ານຂ້າງ. ການງໍທໍ່ໃກ້ກັບໂຄນເກີນໄປສ້າງຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ. ການໂຫຼດຂ້າງນີ້ບິດເບືອນ O-ring ພາຍໃນ. ອາກາດຫນີຜ່ານຊ່ອງຫວ່າງຜົນໄດ້ຮັບ. ທ່ານຈະປະສົບກັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງຈຸນລະພາກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ຄວາມຢືດຢຸ່ນການສັ່ນສະເທືອນ: ເຄື່ອງຈັກຫນັກສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. Push on fittings ກະຈາຍຄວາມກົດດັນກົນຈັກນີ້ເທົ່າທຽມກັນໃນທົ່ວຫນ້າ barb ທັງຫມົດ. ທໍ່ອ່ອນດູດເອົາພະລັງງານ kinetic. ຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີກວ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ລະບົບ barbed ເປັນທາງເລືອກເລີ່ມຕົ້ນສໍາລັບອຸປະກອນມືຖືແລະຫຸ່ນຍົນທີ່ຮຸກຮານ.
ມາຕຣິກເບື້ອງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງທໍ່ ແລະທໍ່
ການເລືອກໂພລີເມີທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບທັນທີ. ແຕ່ລະຮູບແບບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງການຄຸນສົມບັດວັດສະດຸສະເພາະສູງ.
ທໍ່ສໍາລັບ Push In Fittings
ກົນໄກການຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິລະດັບທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ຜູ້ຜະລິດປັບໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກັບເສັ້ນຜ່າກາງພາຍນອກສະເພາະ (OD) ຄວາມທົນທານ.
ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ວັດສະດຸເຄິ່ງແຂງເພື່ອແຂງ. ທາງເລືອກທີ່ດີເລີດປະກອບມີ Nylon 11 ຫຼື 12, Polyethylene, ແລະ 95A Durometer Polyurethane. ແຫວນຈັບສະແຕນເລດຕ້ອງການພື້ນຜິວທີ່ແຫນ້ນແຫນ້ນເພື່ອກັດ. ທໍ່ອ່ອນໆພຽງແຕ່ຈະຍຸບລົງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງເສັ້ນໂຄ້ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພື້ນຜິວພາຍນອກຕ້ອງຄົງທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ. ຮອຍຂີດຂ່ວນ ຫຼືຮອຍຂີດຂ່ວນເລິກໆຈະຂ້າມ O-ring. ອາກາດຈະເດີນທາງລົງຮອຍຂີດຂ່ວນ ແລະຮົ່ວອອກຈາກຄໍ.
Hosing ສໍາລັບ Push On Fittings
ລຳມີໜາມບໍ່ສົນໃຈເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກຢ່າງສົມບູນ. ແທນທີ່ຈະ, ພວກເຂົາຕ້ອງການການຈັບຄູ່ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ (ID) ທີ່ຊັດເຈນ.
ການອອກແບບນີ້ເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ. ທ່ານຄວນລະບຸຢາງ, ຊິລິໂຄນ, PVC ອ່ອນ, ຫຼື polyurethane ຕ່ໍາ durometer. ວັດສະດຸຕ້ອງ stretch ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍບໍ່ມີການ tearing. ຖ້າເຈົ້າບັງຄັບທໍ່ທີ່ແຂງໃສ່ເທິງເປືອກແຂງ, ມັນຈະບໍ່ຍືດອອກໄດ້. ຊ່າງເຕັກນິກມັກຈະໃຊ້ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໂດຍໃຊ້ປືນຄວາມຮ້ອນ. ເມື່ອຢາງແຂງເຢັນລົງ, ມັນຫົດຕົວບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ. ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ເໝາະສົມນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ແຕກຫັກແລະເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງໃນໄລຍະເວລາ.
ມາຕຣິກເບື້ອງການຄັດເລືອກວັດສະດຸ Pneumatic
ຄຸນສົມບັດເຂົ້າກັນໄດ້ |
Push-to-Connect Design |
ການອອກແບບ Barb/Hose-Over |
ຈຸດສຸມການວັດແທກຂັ້ນຕົ້ນ |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ (OD) |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ (ID) |
ຄວາມແຂງແກ່ນຂອງວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການ |
ເຄິ່ງແຂງຫາແຂງສູງ |
ອ່ອນ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ, elastic |
ຕົວຢ່າງໂພລີເມີທີ່ເຫມາະສົມ |
Nylon 12, Polyethylene, 95A PU |
ຊິລິໂຄນ, ຢາງ, PVC ອ່ອນ, 85A PU |
ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຕິດຕັ້ງຂັ້ນຕົ້ນ |
ດ້ານນອກມີຮອຍຂີດຂ່ວນເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼ |
ການນໍາໃຊ້ທໍ່ແຂງເຮັດໃຫ້ກະດູກຫັກ |
ກົນໄກການຜະນຶກ |
ຝາທໍ່ນອກຜ່ານ O-ring |
ຝາທໍ່ພາຍໃນໂດຍຜ່ານການຂະຫຍາຍ |
ປະສິດທິພາບຂອງສະພາແຫ່ງແລະຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ
ພະແນກວິສະວະກໍາມັກຈະເບິ່ງຂ້າມແຮງງານປະກອບ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເວລາຕິດຕັ້ງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ງົບປະມານໂຄງການແລະຜົນຜະລິດຂອງໂຮງງານ.
ຄວາມໄວການຕິດຕັ້ງ
ສະຖານທີ່ການຜະລິດວັດແທກປະສິດທິພາບການປະກອບໃນເວລາ takt. ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໄວຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ປະລິມານການຜະລິດປະຈໍາວັນສູງຂຶ້ນ.
Push in fittings ສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ທັນທີທັນໃດ. ຄົນງານພຽງແຕ່ຍູ້ທໍ່ເຂົ້າໄປໃນທ່າເຮືອ. ທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງມືສູນ. ທ່ານຫຼີກລ້ຽງການ sealant thread messy. ວິທີການຢ່າງໄວວານີ້ພິສູດວ່າເຫມາະສົມສໍາລັບສາຍປະກອບ OEM ທີ່ມີປະລິມານສູງ. ຜູ້ຜະລິດປະຫຍັດຊົ່ວໂມງແຮງງານຫຼາຍພັນຊົ່ວໂມງຕໍ່ປີ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການອອກແບບທໍ່ທໍ່ນັ້ນຊ້າລົງສາຍປະກອບ. ການຊຸກຢາງຢາງແຫນ້ນໃສ່ແຜ່ນທອງເຫລືອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີກໍາລັງຄູ່ມືທີ່ສໍາຄັນ. ຄົນງານປະສົບກັບຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງມື. ການຕິດຕັ້ງທີ່ຊັບຊ້ອນມັກຈະຕ້ອງການເຄື່ອງມືປະກອບສະເພາະ. ທີມງານມັກໃຊ້ນ້ໍາສະບູຫຼືນໍ້າມັນທີ່ອະນຸມັດເພື່ອເລື່ອນທໍ່ໃສ່ລໍາຕົ້ນ. friction ຄູ່ມືນີ້ໂດຍປົກກະຕິຈໍາກັດຄວາມໄວການຜະລິດ.
ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່
ການສ້ອມແປງລະບົບຂັດຂວາງຕາຕະລາງໂຮງງານ. ການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໄວເຮັດໃຫ້ການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ມີລາຄາແພງໜ້ອຍທີ່ສຸດ.
ການໂຍກຍ້າຍທັນທີ: ລະບົບ Push-to-connect ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ທັນທີ. ທ່ານພຽງແຕ່ depress the exterior release collar. ການກະ ທຳ ນີ້ດຶງແຫວນຈັບໂລຫະ. ທ່ານສາມາດດຶງທໍ່ອອກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ທໍ່ດັ່ງກ່າວຄືນໃຫມ່ຖ້າທ່ານເຮັດສົດ, ຕັດສີ່ຫລ່ຽມຢູ່ປາຍ.
ການສະກັດເອົາຍາກ: ການເຊື່ອມຕໍ່ barbed ຕໍ່ສູ້ກັບຄືນໃນລະຫວ່າງການໂຍກຍ້າຍ. ໜ່ວຍຄວາມຈຳທໍ່ທໍ່ນັ້ນຍຶດຕິດຢູ່ຮອບໂລຫະ. ມັນກາຍເປັນເລື່ອງຍາກທີ່ສຸດທີ່ຈະດຶງອອກ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ທີມງານບໍາລຸງຮັກສາຕ້ອງຕັດທໍ່ອອກຕາມລວງຍາວດ້ວຍມີດທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ຂະບວນການທໍາລາຍນີ້ເພີ່ມເວລາບໍາລຸງຮັກສາ. ມັນຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ່ານຮັກສາຄວາມຍາວທໍ່ທົດແທນທີ່ມີຢູ່ໃນລະຫວ່າງການສ້ອມແປງປົກກະຕິ.
ການປະຕິບັດຕາມອຸດສາຫະກໍາແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກພິເສດ
ອຸດສາຫະກໍາບາງຢ່າງກໍານົດມາດຕະຖານກົດລະບຽບທີ່ເຂັ້ມງວດ. ທ່ານຕ້ອງຈັດວາງທາງເລືອກ pneumatic ຂອງທ່ານກັບຄໍາແນະນໍາຂອງລັດຖະບານກາງ.
DOT (ພະແນກການຂົນສົ່ງ) ພິຈາລະນາ
ຍານພາຫະນະທາງການຄ້າຕ້ອງການລະບົບເບກອາກາດທີ່ປອດໄພ. ທັງສອງຮູບແບບສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ມາດຕະຖານ FMVSS 106 ທີ່ເຂັ້ມງວດ, ແຕ່ພວກມັນບັນລຸການປະຕິບັດຕາມແຕກຕ່າງກັນ.
barbs ການຄ້າມາດຕະຖານໃຊ້ຄໍ crimped ຫນັກເພື່ອຮັບປະກັນການເກັບຮັກສາທໍ່ພາຍໃຕ້ການສັ່ນສະເທືອນຂອງ chassis ຮ້າຍແຮງ. ຮູບແບບ push-to-connect ທີ່ອະນຸມັດໂດຍ DOT ໃຊ້ວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ພວກເຂົາປະກອບມີການສະຫນັບສະຫນູນທໍ່ທອງເຫລືອງພາຍໃນສະເພາະ. ຊ່ອງສຽບນ້ອຍໆນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ທໍ່ເບກອາກາດ nylon ພັງລົງພາຍໃຕ້ວົງແຫວນ. ໂດຍບໍ່ມີແຂນສະຫນັບສະຫນູນພາຍໃນນີ້, ຮູບແບບການຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ມາດຕະຖານຍັງຄົງຜິດກົດຫມາຍຢ່າງເຂັ້ມງວດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທາງດ່ວນ.
ຫ້ອງສະອາດ ແລະອາຫານເກຣດ (FDA/NSF)
ສະພາບແວດລ້ອມສຸຂາພິບານເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ pneumatic ເປັນອັນຕະລາຍການປົນເປື້ອນທີ່ເປັນໄປໄດ້. ເຊື້ອແບັກທີເຣັຍຈະເລີນເຕີບໂຕຢູ່ໃນຊ່ອງຫວ່າງກ້ອງຈຸລະທັດ.
Push-on barbs ສະເຫນີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການ crevice ທີ່ສໍາຄັນ. ທໍ່ທີ່ຍຶດບໍ່ຖືກວິທີຈະສ້າງຊ່ອງຫວ່າງນ້ອຍໆລະຫວ່າງຢາງ ແລະລຳໂລຫະ. ນ້ໍາລ້າງອອກບັງຄັບເຊື້ອແບັກທີເຣັຍເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງເຫຼົ່ານີ້. ເຊື້ອແບັກທີເຣັຍເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດອາຫານບໍ່ຄ່ອຍໃຊ້ barbs ມາດຕະຖານໃນເຂດ splash.
ການອອກແບບ push-to-connect ຈັດການການລ້າງອອກໄດ້ດີກວ່າ, ໃຫ້ທ່ານລະບຸພວກມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຮູບແບບທອງເຫລືອງມາດຕະຖານຈະ corrode ຢ່າງໄວວາພາຍໃຕ້ການທໍາຄວາມສະອາດ caustic harsh. ທ່ານຕ້ອງລະບຸຮ່າງກາຍສະແຕນເລດ 316L. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າຜູ້ຜະລິດຕິດຕັ້ງ O-rings ພາຍໃນຂອງອາຫານ (ເຊັ່ນ FKM ທີ່ສອດຄ່ອງກັບ FDA). ອຸປະກອນການຍົກລະດັບເຫຼົ່ານີ້ທົນທານຕໍ່ວົງຈອນສຸຂາພິບານປະຈໍາວັນທີ່ຮຸກຮານ.
ລາຍການກວດກາການປະຕິບັດຕາມສຸຂາພິບານ
ລະດັບຄວາມຕ້ອງການ |
ມາດຕະຖານການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາ |
FDA / Cleanroom ໃຊ້ |
ວັດສະດຸຮ່າງກາຍ |
ທອງເຫລືອງ, ພາດສະຕິກປະກອບ |
ສະແຕນເລດ 316L |
ວັດສະດຸ O-Ring |
ມາດຕະຖານ NBR |
FKM / Silicone ປະຕິບັດຕາມ FDA |
ການຈັດການ Crevice |
ບໍ່ໄດ້ຕິດຕາມ |
ຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງທີ່ລຽບງ່າຍ |
ການຕໍ່ຕ້ານສານເຄມີ |
ຕໍ່າຫາປານກາງ |
ສູງ (ທົນທານຕໍ່ການລ້າງດ້ວຍໄຟ) |
ກອບການຕັດສິນໃຈ: ກໍານົດການກໍານົດທີ່ເຫມາະສົມ
ວິສະວະກອນຕ້ອງດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຕ້ອງການການປະຕິບັດຕໍ່ກັບຄວາມເປັນຈິງຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ. ໃຊ້ໂຄງຮ່າງການຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອເປັນທິດທາງສະເພາະໃນການຊື້ຂອງທ່ານ.
ເລືອກ Push In Fittings ເມື່ອ:
ທ່ານຄວນຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງການອອກແບບທໍ່ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມ, static, modular. ພວກເຂົາດີເລີດໃນສະຖານະການປະຕິບັດການສະເພາະ.
ການຮັກສາລະບົບຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ເລື້ອຍໆແລະການແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງໄວວາ.
ພື້ນທີ່ຖືກຈຳກັດສູງ. ການຈັດວາງ manifold ກະທັດຮັດເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີບ່ອນຫວ່າງສໍາລັບ wrenches ຫຼືເຄື່ອງມື crimping.
ຊົ່ວໂມງແຮງງານຂອງສະພາກໍານົດງົບປະມານໂຄງການ. ທ່ານຕ້ອງຫຼຸດຜ່ອນເວລາການຕິດຕັ້ງຊັ້ນໂຮງງານ.
ເສັ້ນທາງທໍ່ຍັງໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ດີແລະປອດໄພ. ເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງປ້ອງກັນການໂຫຼດດ້ານຂ້າງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຢູ່ໃກ້ກັບພອດເຊື່ອມຕໍ່.
ເລືອກ Push On Fittings ເມື່ອ:
ທ່ານຄວນຈະນໍາໃຊ້ການອອກແບບ barbed ສໍາລັບການລົງໂທດ, ແບບເຄື່ອນໄຫວ, ການຕິດຕັ້ງຖາວອນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຢູ່ລອດເງື່ອນໄຂທີ່ທໍາລາຍ O-rings.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກກ່ຽວຂ້ອງກັບການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຮຸນແຮງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເຄື່ອງມືປາຍແຂນຂອງຫຸ່ນຍົນແລະກົນຈັກໜັກເຄື່ອນທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມໝັ້ນໃຈຕໍ່ການຂັດແຍ້ງກົນຈັກ.
ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ສາຍທໍ່ອ່ອນໆ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ. ຢາງພາລາອ່ອນນໍາທາງໄດ້ແຫນ້ນ, ໂຄ້ງ radii ແບບເຄື່ອນໄຫວຢ່າງບໍ່ສະດວກ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນການຕິດຕັ້ງແບບຖາວອນ. ທ່ານຕ້ອງການຈັດອັນດັບຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ຕ້ານ tamper ເພື່ອຢຸດເຊົາການດັດແກ້ພາກສະຫນາມທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.
ອຸນຫະພູມແວດລ້ອມມີການຜັນແປຢ່າງປ່າສະຫງວນ, ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປະທັບຕາ polymer ມາດຕະຖານ.
ສະຫຼຸບ
ທາງເລືອກລະຫວ່າງສອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ແຕກຕ່າງກັນນີ້ແມ່ນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບຈຸດປະສົງທີ່ດີກວ່າ. ຄວາມສໍາເລັດແມ່ນຂຶ້ນກັບການຈັບຄູ່ຮາດແວກັບຄວາມເປັນຈິງຂອງການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານ. ທ່ານຕ້ອງປະເມີນຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບຂອງທ່ານ, ຕົວແປຄວາມກົດດັນທີ່ຄາດວ່າຈະ, ແລະວັດສະດຸໂພລີເມີທີ່ຕ້ອງການ.
ເພື່ອເພີ່ມຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃຫ້ສູງສຸດ, ໃຫ້ຈັດລຳດັບຄວາມສຳຄັນສາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້. ທໍາອິດ, ວາງແຜນການສັ່ນສະເທືອນກົນຈັກຂອງສາຍຂອງທ່ານຈະມີປະສົບການ. ອັນທີສອງ, ກວດເບິ່ງ durometer tubing ທີ່ທ່ານວາງແຜນໄວ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ອັນທີສາມ, ຄິດໄລ່ຄວາມຖີ່ຂອງການຕັດສາຍທີ່ຄາດໄວ້. ພວກເຮົາຊຸກຍູ້ໃຫ້ທ່ານກວດເບິ່ງຕົວກໍານົດການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະຂອງທ່ານຢ່າງລະອຽດ. ຮ້ອງຂໍອົງປະກອບຕົວຢ່າງຈາກຜູ້ສະຫນອງຂອງທ່ານ. ດໍາເນີນການທົດສອບ bench ເພື່ອກວດສອບການຖືແລະຄວາມໄວໃນການປະກອບກ່ອນທີ່ຈະສໍາເລັດຮູບ blueprints pneumatic ຂອງທ່ານ.
FAQ
ຖາມ: ທ່ານກໍານົດການຊຸກຍູ້ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໃນ fitting ທຽບກັບການຊຸກຍູ້ການ fitting ໃນພາກສະຫນາມແນວໃດ?
A: Visual cues ແຍກອອກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍທັງສອງການອອກແບບ. ປ່ອຍຄໍຢູ່ດ້ານນອກສະແດງເຖິງການຕັ້ງຄ່າການຊຸກຍູ້. ທ່ານຈະເຫັນແຫວນຢາງຫຼືໂລຫະອ້ອມຮອບຈຸດເຂົ້າທໍ່. ໃນທາງກັບກັນ, ທໍ່ທີ່ຍືດອອກເປັນກະດູກຊີ້ບອກເຖິງຮູບແບບການຍູ້. ທ່ານອາດຈະເຫັນຕົວຍຶດພາຍນອກຫຼື ferrule crimped ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່.
ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດເອົາທໍ່ນັ້ນມາໃຊ້ໃໝ່ດ້ວຍການດຶງທໍ່ໄດ້ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ທໍ່ໄດ້. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເຈົ້າຕ້ອງຕັດຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນສົດໆໃສ່ປາຍທໍ່ກ່ອນ. ແຫວນຈັບພາຍໃນຂອງ fitting ຄະແນນຢາງໃນລະຫວ່າງການໃສ່ເບື້ອງຕົ້ນ. ຮ່ອງເລິກເຫຼົ່ານີ້ຈະຂ້າມ O-ring ຖ້າໃສ່ຄືນໂດຍກົງ. ການຕັດສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍຮັບປະກັນການຜະນຶກດ້ານໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນ.
ຖາມ: ເປັນຫຍັງການຍູ້ຂອງຂ້ອຍຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ອາກາດຮົ່ວ?
A: ການຮົ່ວໄຫຼຈຸນລະພາກມາຈາກສາມ culpris ທົ່ວໄປ. ຫນ້າທໍາອິດ, ຜູ້ປະກອບການອາດຈະບໍ່ຍູ້ທໍ່ໃນອະດີດ O-ring ພາຍໃນ. ອັນທີສອງ, ທໍ່ພາຍນອກທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນເລິກຊ່ວຍໃຫ້ອາກາດຜ່ານປະທັບຕາ. ສຸດທ້າຍ, ຄວາມກົດດັນດ້ານຂ້າງຮ້າຍແຮງສາມາດງໍທໍ່ຢ່າງແຮງ. ຄວາມເຄັ່ງຕຶງດ້ານຂ້າງນີ້ບິດເບືອນປະທັບຕາວົງແລະສ້າງເສັ້ນທາງການຮົ່ວໄຫຼໃນທັນທີ.
ຖາມ: ການຍູ້ໃສ່ fittings ຕ້ອງການ clamps hose?
A: ລະບົບຄວາມກົດດັນຕ່ໍາມັກຈະອີງໃສ່ friction ວັດສະດຸຢ່າງດຽວ. ທໍ່ຕາມທໍາມະຊາດຈັບ barb ແຫນ້ນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມປອດໄພພິເສດ. ຄໍ, crimps, ຫຼື clamps ພາຍນອກແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຢ່າງເຂັ້ມງວດສໍາລັບຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດຕາມ. ລະບົບຂອງແຫຼວທີ່ປະສົບກັບອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນຍັງຕ້ອງການຕົວຍຶດກົນຈັກເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການລະເບີດຢ່າງກະທັນຫັນ.
