空気圧系の世界では、速度と効率が非常に重要です。製造、自動化、または単純な空気駆動の機械であろうと、アクチュエーターから空気を迅速に移動する能力は、パフォーマンスに大きな影響を与える可能性があります。このプロセスで重要な役割を果たすコンポーネントの1つは、クイックエキゾーストバルブです。
a クイックエキゾーストバルブは、 特にシリンダーなどのアクチュエーターがストロークを完了した後、システムから空気をすばやく放出するように設計された特殊なタイプの空気圧バルブです。その主な機能は、方向制御バルブと関連するチューブの長い経路を強制するのではなく、空気が逃げるためのより速いルートを提供することにより、アクチュエータの操作の排気フェーズを加速することです。
このバルブは、通常、空気圧アクチュエータ、通常はシリンダーのポートにできるだけ近くに設置されます。そうすることで、排気空気の移動距離を最小限に抑え、アクチュエーターが動きをリセットまたは逆転させるのにかかる時間を短縮します。クイックエキゾーストバルブは、サイクル速度の向上と自動化および反復運動操作のシステム効率を改善する上で重要な役割を果たします。
排気プロセスを簡素化して高速化することにより、クイックエキゾーストバルブはシステムの応答性と生産性を大幅に向上させることができ、パッケージング、アセンブリ、ロボット工学、自動化などの業界全体の多くの空気圧アプリケーションで重要なコンポーネントになります。
クイックエキゾーストバルブの部分を理解することは、それがどのように機能するかをよりよく理解するのに役立ちます。主なコンポーネントは次のとおりです。
バルブ本体は、すべての内部部品を一緒に保持するメインの外側シェルです。通常、金属(真鍮、アルミニウム、ステンレス鋼など)または耐久性のあるプラスチックで作られています。ボディには、アクチュエータと排気コンセント用の接続ポートがあります。
これは、空気がシステムを出る場所です。バルブが開くと、アクチュエータからの圧縮空気がこのポートを介して大気に流れます。排気ポートの設計は、多くの場合、高流量に対して最適化されています。
これらのポートは、アクチュエーターと空気供給に接続します。インレットは、方向制御バルブから圧縮された空気を可能にし、アウトレットはアクチュエータに送信します。
バルブの内部には、通常、ゲートのように作用するディスクまたはダイアフラムがあります。アクチュエーターが移動して空気圧が特定の方向に低下すると、この内部コンポーネントがシフトし、排気ポートを開き、空気を迅速に出します。
次に、典型的な空気圧操作中にクイック排気バルブがどのように機能するかを詳しく見てみましょう。段階的な空気流の動作を理解することで、この小さなコンポーネントがシステムの速度と効率に大きな影響を与える方法を説明することができます。
1。アクチュエータへの空気供給:
プロセスは、圧縮空気が方向制御バルブからシステムに送達されると開始されます。この空気はクイック排気バルブを通過し、アクチュエータのシリンダーに流れ込みます。この段階では、バルブの内部メカニズム(通常は柔軟なディスクまたはダイヤフラム)が排気ポートに対して密閉されたままです。現在の主な機能は、排気中に損失や漏れなく入ってくる空気がアクチュエータに直接移動するようにすることです。
2。アクチュエータの動き:
圧縮された空気がシリンダーに入ると、圧力を蓄積し、ピストンを動かさせます。空気圧システムの設計方法に応じて、この動きはアクチュエータの拡張または撤回になる可能性があります。この段階では、クイックエキゾーストバルブは、加圧された空気が仕事をするための通路として機能します。
3。空気放出:
ピストンがストロークを完了すると、方向バルブが位置を切り替えます。この変更により、アクチュエータへの入ってくる空気の流れが止まり、代わりにラインを開き、空気が逃げます。これが発生すると、バルブの入口ポートの圧力が大幅に低下します。
4。バルブの活性化:
この圧力降下は、作用するクイック排気バルブを引き起こします。内部ディスクまたはダイアフラムは、入口圧力の低下のために排気ポートに対してしっかりと保持されなくなります。自動的に持ち上げられ、アクチュエータ内の空気の直接的な経路がすぐに解放されます。
5。高速排気:
長さの長さのチューブを走り回り、方向バルブの排気ポートを通過する代わりに、閉じ込められた空気がソースから出て、クイック排気バルブの組み込み排気ポートを通ります。これにより、排気時間が大幅に短縮され、システムの応答性が向上します。
6.サイクルの繰り返し:
空気が効率的にクリアされた場合、アクチュエータはすぐにリセットされ、次のサイクルに向けて準備が整います。この高速で直接的な排気ルートは、反復運動空気圧システムのサイクル時間を大幅に改善するのに役立ち、クイックエキゾーストバルブを、速度と精度を要求するあらゆるアプリケーションに不可欠なコンポーネントになります。
組立ラインで使用されている空気圧シリンダーが部品を所定の位置に押し込むことを想像してください。クイックエキゾーストバルブなしで、プッシュするたびに、ピストンが格納される前に、シリンダー内の空気がシステム全体に戻る必要があります。これにより、遅延が追加されます。
シリンダーの近くにクイックエキゾーストバルブが設置されているため、使用済みの空気がすぐに通気され、格納時間が短縮され、タスクのより速い繰り返しが可能になります。
すべてのクイックエキゾーストバルブが同じではありません。アプリケーションによっては、さまざまなタイプを使用できます。
これらは、空気供給とアクチュエータが直線で接続されている最も一般的なタイプです。それらはコンパクトで、チューブラインに直接簡単に取り付けることができます。
これらは、アクチュエータポートに直接取り付けられるように設計されています。バルブをアクチュエーターにできるだけ近くに配置することにより、排気経路が最大速度で最小化されます。
クイックエキゾーストバルブには、さまざまなサイズ(通常は1/8インチ、1/4インチ、1/2インチなどのポートサイズで測定されます)、フロー容量があります。一部は高圧システム用に設計されていますが、他のものはより小さなまたはより繊細なアプリケーションに適しています。
システムの圧力、流量、物理レイアウトに基づいて、適切なタイプとサイズを選択してください。
現実世界の例を見て、クイックエキゾーストバルブがシステムのパフォーマンスを改善する方法を確認しましょう。
二重作用する空気圧シリンダーがパッケージングマシンのスタンピングに使用される回路を考えてみましょう。システムには以下が含まれます:
エアコンプレッサー
5/2方向の方向制御バルブ
空気圧チューブ
クイック排気バルブ
空気圧シリンダー
なしで クイック排気バルブは、シリンダーがストロークを終了するたびに、排気エアが制御バルブを通って戻り、長いチューブをシステム排気に戻す必要があります。これにより、数百ミリ秒の遅延が追加されます。これは、1時間あたり数千サイクルにわたって追加されます。
シリンダーの近くにクイックエキゾーストバルブが設置されているため、空気はソースで即座に通気されます。その結果、リターンストロークが高速になり、全体的なサイクル時間の短縮が最大20〜30%減少します。
より速い作動:リターンストローク時間を短縮します
熱と摩耗が少ない:システムは一生懸命機能しません
出力の改善:1分あたりのサイクルの増加=生産性の向上
省エネ:サイクルが速いため、コンプレッサーのランタイムの削減
クイックエキゾーストバルブは単純に見える場合がありますが、空気圧システムのパフォーマンスを向上させる上で重要な役割を果たします。空気が出るための直接的な経路を提供することにより、彼らは遅延を大幅に減らし、アクチュエータの速度を上げ、全体的な効率を向上させます。インラインやダイレクトマウントなどのさまざまなタイプで利用でき、適切なバルブを選択すると、生産性とシステムの応答性が大幅に向上する可能性があります。
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